3.6個(gè)億換20個(gè)億，怎么看都是個(gè)暴利的買賣。至于成本，在梁遠(yuǎn)技術(shù)、設(shè)備在手的情況下大概也只是付出些礦石、人力、電力成本。不過到時(shí)候國(guó)家該怎么給自己上稅呢，梁遠(yuǎn)不著調(diào)的想著。

隔日，補(bǔ)償了梁遠(yuǎn)一頓美食的李遠(yuǎn)玲一頭扎進(jìn)了工作中，連帶著吳忠華和廖敏老兩口都是每日深夜回家，被徹底放養(yǎng)了的梁遠(yuǎn)也暫時(shí)扔開一切，每天悠哉悠哉的上學(xué)，偶爾還在東大的少年班宿舍留宿。

十月十八日，冶金實(shí)驗(yàn)室的真空冶煉爐和真空精煉爐，經(jīng)過了一個(gè)多月的安裝調(diào)試終于成功的投入了使用，朱立國(guó)在慶祝首爐鋼水冶煉成功的酒會(huì)上喝得酩酊大醉。

十月二十五日，蘇良宇帶著一同開發(fā)了ht680微處理器的十多個(gè)人，一起跳槽來到了盛京，梁遠(yuǎn)也只是在周末找時(shí)間同蘇良宇吃了頓飯，然后以正在準(zhǔn)備期中考試的名義，把剩下的事情都丟給了梁海平。

十一月三日，考完了期中考試的梁遠(yuǎn)終于被梁海平揪回了本溪，理由無比的充分——東北機(jī)車廠第一輛dbme雙層客車成功下線。

在東風(fēng)5型調(diào)車機(jī)的推送下，采用米白加深海藍(lán)涂裝的dbme雙層客車，緩緩的駛出了機(jī)車廠高大的組裝車間，車底到達(dá)指定位置后，震耳的鞭炮聲猛然響起，盛京鐵路局局長(zhǎng)劉長(zhǎng)河、丹東鐵路分局局長(zhǎng)秦亞聯(lián)，本溪市副市長(zhǎng)曲兆國(guó)，加上梁江平一行四人拿起剪刀，一同剪斷了掛在車廂端口的數(shù)米長(zhǎng)紅綢。

梁遠(yuǎn)看著眼前熱鬧的景象差點(diǎn)沒樂出來，自己和小叔閑聊時(shí)提過，第一臺(tái)機(jī)車下線時(shí)要弄個(gè)盛大的儀式，該如何如何準(zhǔn)備，沒想到小叔直接用在了雙層客車的下線儀式上。

雙層車底的待遇和受到冷遇的243型電力機(jī)車不同，目前南京廠研制的那個(gè)25a—s雙層車底可以說是失敗了，短期內(nèi)看不到整改成功的跡象，因此鐵道部對(duì)東北機(jī)車廠引進(jìn)東德dbme雙層客車，抱有很大的期望。東北機(jī)車廠雖然是集體企業(yè)，平日不受待見，但從大方向上看也是鐵道部自家孩子，有了成績(jī)算在部里任誰也說不出別的。

參加下線儀式的路局大局長(zhǎng)劉長(zhǎng)河，在剪彩前同梁海平談了三十多分鐘，特意轉(zhuǎn)達(dá)了部里領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和問候，希望東北機(jī)車廠的車底能順利通過北平環(huán)線檢測(cè)，部里連車底的正規(guī)編號(hào)都已經(jīng)準(zhǔn)備好了25b—s。

梁遠(yuǎn)一邊吐槽著這個(gè)比較奇葩的編號(hào)，一邊心不在焉的聽著臺(tái)上各路領(lǐng)導(dǎo)們滔滔不絕的致辭。以后的牽引機(jī)頭一定要自己想個(gè)編號(hào)，梁遠(yuǎn)憤憤的想著，三十分鐘后下線儀式終于完成，大隊(duì)人馬熙熙攘攘的向機(jī)車廠招待所走去。

梁遠(yuǎn)轉(zhuǎn)過身剛準(zhǔn)備離開一起去招待所混吃喝，卻意外的發(fā)現(xiàn)蘇良宇帶著三個(gè)人，圍著雙層車底指指點(diǎn)點(diǎn)說著什么。

梁遠(yuǎn)好奇的走了過去問道：“老蘇你什么時(shí)候來的？怎么不和我說一聲，早知道和你一起來了?！?

蘇良宇哈哈一笑說道：“我都來了三、四天了，再說誰知道你那時(shí)候考完試沒有?！?未完待續(xù)。)

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