答辯，只答不辯

就在鄭國剛舌戰(zhàn)群儒的同時。

地球另一端。

位于浙省大學(xué)玉泉校區(qū)一號教學(xué)樓的會議廳內(nèi)，正是一幅如同大戰(zhàn)之前那般的忙碌景象。

西裝革履的周書萬端坐在長條形會議桌的首位，略帶感慨地看著眼前十幾名同事和學(xué)生圍在一個人的周圍，確認著有關(guān)論文和ppt的各種細節(jié)。

一如回到兩年前，他自己進行博士學(xué)位答辯的現(xiàn)場——

實際上，周書萬在碩士期間就已經(jīng)和導(dǎo)師一起，連續(xù)參與了了hty8彈射座椅的仿制改進和hty5彈射座椅的研發(fā)工作。

在2000年成功轉(zhuǎn)博之后，他又非常好運地乘上了華夏航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的東風(fēng)。

在短短三年時間內(nèi)，殲11b和殲10a兩種主力戰(zhàn)機完成了總計時長堪比過去十年之和的高強度試飛，并順利定型列裝。

而這個過程，也同時為彈射座椅和飛行員人機功效研究提供了大量的真實數(shù)據(jù)。

最終，兩個座椅型號都趕在2002年結(jié)束之前，提前飛機一步完成定型。

由此，周書萬也得以只用了兩年時間便獲得博士學(xué)位，并進入華夏航空工業(yè)集團610所，也就是航空救生研究所工作。

在實際工作中，則大多數(shù)時間都常駐鎬飛集團，負責(zé)對正在研發(fā)過程中的新一代中型轟炸機進行座椅適配工作。

至于他為什么會出現(xiàn)在浙省大學(xué)……則很大程度上是一個巧合。

就在周書萬正式參加工作后不久，為響應(yīng)國家“培養(yǎng)世界一流的高水平工程師”的號召，浙省大學(xué)首先在研究生培訓(xùn)中試點引入了卓越工程師培訓(xùn)計劃。

也就是由研究生導(dǎo)師和來自企業(yè)的一線工程師共同作為導(dǎo)師，培養(yǎng)在畢業(yè)之后能夠馬上解決生產(chǎn)實際問題的人才。

當(dāng)時浙省大學(xué)恰好在和鎬飛集團合作，進行數(shù)字化測量和軌道移動技術(shù)的研發(fā)。

總之，周書萬就這么以工程師的身份進入了李雄江教授的課題組。

而今天，恰好是他對接的

答辯，只答不辯

李雄江教授客氣地詢問道。

常浩南最開始同意出席，確實有很大程度是看在周書萬的面子上。

但在詳細看過楊亮的畢業(yè)論文之后，倒也是真的有些興趣。

因此點了點頭，朝著屏幕外的方向伸手示意：

“請楊亮同學(xué)開始答辯吧！”

被常浩南直接點到名字，早已經(jīng)站在小講臺后面的楊亮縱然早就做好了心理建設(shè)，但整個人的姿態(tài)還是猛地一僵。

隨后用力做了個深呼吸，才把話筒輕輕掰回到自己面前：

“尊敬的各位老師、各位同學(xué)們，我是答辯人楊亮，博士論文的題目是《數(shù)字化測量和空間調(diào)姿定位技術(shù)在飛機自動裝配過程中的應(yīng)用》，是在李雄江教授，以及周書萬工程師的共同指導(dǎo)下完成的……”

“首先是論文的選題背景，飛機制造業(yè)作為推動國民經(jīng)巧快速增長的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，直接影響著國家國際競爭力和軍事威懾力，而飛機裝配作為整個生產(chǎn)過程中的重要階段，涉及到大量的大量的復(fù)雜部件和輔助工藝裝備，各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)復(fù)雜……”

雖說面對這種架勢，不緊張是不可能的，但畢竟也是貨真價實地做了四年研究，因此真正開始介紹答辯內(nèi)容之后，楊亮反而逐漸進入了狀態(tài)：

“我校已經(jīng)與航空工業(yè)集團鎬京飛機公司合作，計劃研發(fā)國內(nèi)第一條自動化空間定位和裝配生產(chǎn)線，而在飛機裝配過程中，常因為物體遮掩無法進行測量……”

“而我的研究內(nèi)容正是基于多臺激光跟蹤儀之間的協(xié)同作用，利用公共觀測點對激光跟蹤儀進行轉(zhuǎn)站，使得飛機裝配能夠在統(tǒng)一的裝配坐標系下進行……”

“……”

說實話，就連常浩南都沒有想到，在自己和姚夢娜給予了一個初速度之后，隔壁航空工業(yè)集團能把自動化裝配技術(shù)推進得如此之快。

在世紀之交，總公司拆分前夕，鎬飛集團生產(chǎn)殲轟7a的方法仍然是傳統(tǒng)的人工裝-->>配，只是在零部件生產(chǎn)，以及工時和工位分配等管理過程中用數(shù)學(xué)優(yōu)化方法取代了過去的純經(jīng)驗方法。

而短短四年時間過去，竟然已經(jīng)開始考慮在大部件級別的空間定位和裝配過程中引入自動化技術(shù)。