如果能夠結(jié)合他此前在獵鷹8z預(yù)警機(jī)上測試過的大部件預(yù)連接工藝，那么一架飛機(jī)在總裝過程中所占用的工時(shí)將有可能降低到目前的五分之一甚至十分之一，而裝配精度反而還能有所提升。

當(dāng)然，眼前的研究還只能算是個(gè)開始……

博士論文的篇幅本就普遍較長，而楊亮更是同時(shí)接受理論和工程的兩方面指導(dǎo)，涉及到的內(nèi)容量更是相當(dāng)夸張。

足足40分鐘過去之后，ppt才總算被翻到了最后一頁。

“我的答辯結(jié)束，謝謝大家……”

看著眼前電腦屏幕上“敬請(qǐng)批評(píng)指正”的字樣，楊亮總算是松了口氣，伸出一只手撐住講臺(tái)，以抵抗輕微的頭暈?zāi)垦！?

不過，心中卻也不敢過于掉以輕心。

講完ppt，只是完成了答辯的第一個(gè)步驟。

真正的疾風(fēng)驟雨，還在后面等著……

……

進(jìn)入提問環(huán)節(jié)之后，現(xiàn)場的四名答辯評(píng)審幾乎同時(shí)看向屏幕中的常浩南。

雖然后者并非評(píng)審委員會(huì)主席，但從各種角度上講，肯定都應(yīng)該由他來率先開口。

面對(duì)這一幕的楊亮也重新屏住了呼吸……

不過，常浩南卻只是淡然擺了擺手：

“還是你們先來吧，我過一會(huì)再提問……”

甚至連頭都沒抬，而是在眼前的論文邊緣上寫寫畫畫著什么——

一來，以他目前的身份地位，只要開口，那基本上就是給整個(gè)答辯定了調(diào)子，后面的人大概率不會(huì)再有什么不同傾向的意見。

二來，剛才楊亮的報(bào)告內(nèi)容，也確實(shí)給了他不少啟發(fā)……

而見到常浩南不準(zhǔn)備表態(tài)，另一名教授很快坐直了身子：

“在你的論文中提到，多臺(tái)激光跟蹤儀之間要進(jìn)行協(xié)同測量，就需要頻繁對(duì)跟蹤儀的坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，并且還給出了一個(gè)轉(zhuǎn)站誤差的數(shù)學(xué)模型，但這個(gè)模型是基于公共觀測點(diǎn)來計(jì)算的，你準(zhǔn)備如何解決觀測點(diǎn)本身的分配和誤差問題？”

楊亮強(qiáng)迫自己冷靜下來，稍微思考了幾秒鐘。

好在這是個(gè)角度刁鉆，但難度并不算大的問題。

“公共觀測點(diǎn)分為三類，也就是光學(xué)工具球點(diǎn)（otp）、基準(zhǔn)工具球點(diǎn)（tbp）和增強(qiáng)系統(tǒng)參考點(diǎn)（ers），其中otp和tbp分別布置在工裝與穩(wěn)固的地面上，可以作為靶球校準(zhǔn)的參考基準(zhǔn)……”

不過，提問卻并沒有就此結(jié)束……

“飛機(jī)裝配現(xiàn)場溫度變化時(shí)，工裝、型架由于材料、形狀結(jié)構(gòu)的不同，在主要尺寸上的熱膨脹特性是不相同的，即便是同一零組件，在空間不同方向上的膨脹特性也有可能不同，而你的轉(zhuǎn)站方法中之涉及到一個(gè)膨脹自由度，是否有些不夠合理？”

楊亮：“這是受到目前的誤差建模理論所限，過高的自由度會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果發(fā)散或是假收斂，并且根據(jù)模擬測試，目前的精度已經(jīng)可以滿足現(xiàn)有型號(hào)的要求，當(dāng)然我們下一步的研究會(huì)重點(diǎn)攻克您所提出的這一問題……”

“你剛剛提到ers點(diǎn)，但在你論文第97頁的公式6-41中，只引入了相對(duì)中心的縮放，也就是只對(duì)平移參數(shù)進(jìn)行了修正，雖然現(xiàn)代飛機(jī)在大多數(shù)情況下都是左右對(duì)稱的，ers點(diǎn)的布置在理論上也是左右對(duì)稱的，但實(shí)際操作中顯然不可能絕對(duì)精確，那么你準(zhǔn)備如何應(yīng)對(duì)旋轉(zhuǎn)參數(shù)發(fā)生變化的情況？”

楊亮：“……”

“楊亮同學(xué)，你的方法利用測量的數(shù)據(jù)優(yōu)化計(jì)算，那么就不可避免地會(huì)引入噪聲數(shù)據(jù)，請(qǐng)問你準(zhǔn)備如何去除這部分干擾？”

楊亮：“……”

“還有……”

汗，流了下來。

甚至不光是楊亮。

就連周書萬也稍稍轉(zhuǎn)過頭，用略帶求助的眼神，看向了不遠(yuǎn)處屏幕中的那道人影……

.b