十月份，李遠(yuǎn)玲把斯貝燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目中，負(fù)責(zé)材料研發(fā)的人員，統(tǒng)一整合進(jìn)了朱立國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的冶金實(shí)驗(yàn)室，并把近百種用于制造燃?xì)廨啓C(jī)的金屬配方一同劃給金屬實(shí)驗(yàn)室的配方中心。
朱立國(guó)看到配方之后如獲至寶，領(lǐng)著冶金實(shí)驗(yàn)室20余名新、老員工連軸轉(zhuǎn)了十多天，最后在梁海平停水、停電的威脅之下，才全員回到車廠招待所休息了兩天。
事后，朱立國(guó)同梁海平聊天時(shí)說(shuō)道，斯貝燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力渦輪軸和高低壓壓氣機(jī)軸使用的cr系列變形鋼、crmov（注1）合金鋼，同朱立國(guó)正在研究的crmo系列輪對(duì)鋼，在稀有金屬的構(gòu)成上有著驚人的相似，在對(duì)比東德給出的原廠輪對(duì)金屬配方。朱立國(guó)決定把原定的crmo首個(gè)鋼種滿足140公里小時(shí)的速度，使用壽命60萬(wàn)公里的要求，提高為滿足160公里小時(shí)的速度，使用壽命達(dá)到90萬(wàn)公里。
國(guó)內(nèi)的客運(yùn)列車輪對(duì)的使用壽命，有一個(gè)很有趣的變化。在七十年代，我們的列車輪對(duì)號(hào)稱使用三十年不換，八十年代變成了十五年，等到九十年代又變成了八年，在新世紀(jì)步入高鐵時(shí)代之后變成了兩年。
伴隨著列車輪對(duì)使用壽命縮短，中國(guó)鐵路的最高營(yíng)運(yùn)速度從七十年代的65公里小時(shí)，變成了八十年代的85公里小時(shí)，在變成九十年代的120公里小時(shí)，直至高鐵時(shí)代的350公里小時(shí)。
若是朱立國(guó)研制出來(lái)的鋼種達(dá)到預(yù)期，用在現(xiàn)在85公里小時(shí)的低速鐵路上，到是真可能用上個(gè)十年不換，最不濟(jì)也比現(xiàn)在號(hào)稱十五年不換，然后每年都報(bào)廢一、兩萬(wàn)只的馬鋼產(chǎn)輪對(duì)強(qiáng)許多。
在工業(yè)上從來(lái)都沒有孤立的項(xiàng)目，比如朱立國(guó)研制的高速列車輪對(duì)用鋼，做一定元素微調(diào)之后，完全可以延伸到石油工業(yè)的鉆機(jī)鉆桿、檢測(cè)鉆桿之上，在新世紀(jì)，受限于鋼材質(zhì)量，像石油鉆機(jī)鉆桿這種簡(jiǎn)單的，由一根鋼管兩個(gè)接頭焊接在一起的產(chǎn)品，我們?nèi)孕枰罅窟M(jìn)口。
類似于石油鉆機(jī)這種同東北機(jī)車廠主業(yè)毫無(wú)關(guān)聯(lián)的行業(yè)，梁遠(yuǎn)是不可能一一涉足的，這時(shí)候擁有一家銀行的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了，梁遠(yuǎn)完全可以通過銀行扶植一家生產(chǎn)石油鉆機(jī)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，做到互惠共贏。
特別是蘇良宇打算做的工業(yè)用微處理器推廣，所跨的行業(yè)遠(yuǎn)不是十個(gè)八個(gè)那么簡(jiǎn)單，上百個(gè)行業(yè)都是有可能的。
梁遠(yuǎn)念念不忘的航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)之花，想讓這朵花茁壯成長(zhǎng)至完全盛開，根本不是靠幾個(gè)優(yōu)秀平臺(tái)或幾種超前科技能解決的事情，而是一個(gè)甚至多個(gè)行業(yè)的“生態(tài)圈”問題，除了銀行和政府，這個(gè)星球在也找不出能同如此多行業(yè)，都有業(yè)務(wù)往來(lái)的部門了。
87年巨牛無(wú)比的中信銀行剛剛成立，梁遠(yuǎn)可沒有那么硬的背景，能說(shuō)動(dòng)中央批準(zhǔn)建立一家由自己掌控的銀行。
四大國(guó)有銀行扔在一邊，日后國(guó)內(nèi)比較著名的股份制銀行浦發(fā)，光大成立時(shí)間太晚，在80年代只有興業(yè)銀行和深圳開拓銀行兩家地區(qū)性商業(yè)銀行可以選擇，興業(yè)位于福建，在90年代灣灣的海、空軍可不是吃素的，福建當(dāng)時(shí)就是前線的代名詞，傻子都知道不能在那里投資建廠的。因此就只剩下深圳開拓銀行一家可選。
1987年5月深圳開拓銀行籌備組，以每股20元的價(jià)格，正式向社會(huì)發(fā)行了50萬(wàn)股公眾流通股，占深圳開拓銀行總股數(shù)的49%。88年又在香港增發(fā)了30萬(wàn)優(yōu)先股，把國(guó)有資本的比例首次降到了50%以下。步入新世紀(jì)之后深圳開拓銀行的公眾流通股高達(dá)72.43%，2004年5月，美國(guó)新橋公司曾注資12.35億人民幣得到了深圳開拓銀行17.89%的股份，成為深行第一大股東獲得了相對(duì)控股權(quán)，創(chuàng)造了外資控股中國(guó)本土銀行的歷史。
對(duì)于梁遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)哪怕是20年之后，深圳開拓銀行在政策上的寬松性，仍然是梁遠(yuǎn)所能獲得銀行中的首選。
87年深圳開拓銀行的股票和垃圾一樣，發(fā)了50萬(wàn)公眾股，在政府的行政命令和不開工資發(fā)股票的全力推動(dòng)下，才賣出去39萬(wàn)股，88年在香港的增發(fā)也只賣出去17萬(wàn)股。對(duì)于梁遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)把深圳開拓銀行87、88兩年全部的股份都拿下來(lái)也只花費(fèi)不到3000萬(wàn)元。
放眼全球，能玩起航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的企業(yè)，一種是以歐美為代表的軍工財(cái)團(tuán)，有大筆國(guó)家訂單和科研補(bǔ)貼，一種是以日本為代表的以銀行為紐帶政府為輔助，動(dòng)用整個(gè)財(cái)團(tuán)的力量研發(fā)的。
十五年之內(nèi)指望得到國(guó)家的大筆補(bǔ)貼無(wú)異于做夢(mèng)，擺在梁遠(yuǎn)面前的也只有日本的那條道路而已?；ㄙM(fèi)十五年時(shí)間也不知道自己能不能整個(gè)財(cái)團(tuán)出來(lái)，萬(wàn)一整出來(lái)了，會(huì)不會(huì)被土鱉一巴掌拍死，梁遠(yuǎn)不著調(diào)的想著，連飯都忘記吃了。
梁海平看著梁遠(yuǎn)愣愣的坐在沙發(fā)上，用筷子夾著一塊梅菜扣肉，在菜盤和飯碗間無(wú)意識(shí)的移動(dòng)了六、七次也沒吃下去。
“小遠(yuǎn)，小遠(yuǎn)？”梁海平接連喊了兩嗓子梁遠(yuǎn)也沒有反應(yīng)。
坐在梁遠(yuǎn)身邊的蘇良宇輕輕的捅了梁遠(yuǎn)一下，說(shuō)道：“小遠(yuǎn)，想啥呢？”
“呃”梁遠(yuǎn)這才從沉思中驚醒，看著眾人疑惑的目光笑了笑說(shuō)道：“剛剛想起來(lái)期中考試有道大題可能答錯(cuò)了，搞不還要被班主任狠批的?！?
這個(gè)借口也就騙騙那三個(gè)不明真相的技術(shù)員，梁海平和蘇良宇是萬(wàn)萬(wàn)不會(huì)相信的，兩個(gè)人也沒追問，把話題轉(zhuǎn)移到了今天的雙層客車剪彩上。