“能不能考慮和有關(guān)單位協(xié)調(diào)一下，先給我們交付一架由圖波列夫總裝的圖214k，至少把原型機(jī)給飛起來？”
圖214k，其中的k代表kntan。
也就是按照華夏航空產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的圖214。
用于和早先以俄標(biāo)生產(chǎn)的圖204214s進(jìn)行區(qū)分。
兩種型號(hào)在氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)層面幾乎沒有區(qū)別，只是前者先一步換裝了雙人制駕駛艙以及新的航電系統(tǒng)。
以至于為了提高生產(chǎn)效率和工人的培訓(xùn)效率，圖波列夫最后干脆停掉了老型號(hào)的生產(chǎn)線，倒反天罡地開始給俄航也一并交付按照?qǐng)D214k標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的飛機(jī)。
結(jié)果早就開始適應(yīng)空客和波音型號(hào)的俄航很快就表示真香，甚至有倒逼俄標(biāo)反過來朝著華夏標(biāo)準(zhǔn)靠攏的趨勢……
而根據(jù)當(dāng)初的供貨合同，在華夏這邊的國產(chǎn)版本交付之前，如聯(lián)合航空等幾家計(jì)劃采購c909的航空公司，也將會(huì)先一步接收少量的圖214k，以對(duì)飛行員和地勤進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練。
從中抽出來一架交給鎬飛集團(tuán)，應(yīng)當(dāng)不難。
果然，總裝備部的領(lǐng)導(dǎo)雖然沒有馬上給出明確回應(yīng)，但也表示回去之后會(huì)向上級(jí)打個(gè)申請(qǐng)。
就算不能交付現(xiàn)貨，至少也能保證在年內(nèi)交付的下一批飛機(jī)中勻出來一架作為改造平臺(tái)……
……
關(guān)于飛機(jī)設(shè)計(jì)的討論，到這里總算是告一段落。
而郭林這邊負(fù)責(zé)的雷達(dá)部分，其實(shí)從上個(gè)月開始就已經(jīng)不需要再有什么進(jìn)度了。
只有例行的開機(jī)測試記錄而已。
定期提交報(bào)告即可，一般無需放到研討會(huì)上面專門匯報(bào)。
不過今天，在梁紹修的報(bào)告結(jié)束之后，王曉模卻沒有馬上宣布研討會(huì)結(jié)束。
“小郭啊，你先等一下。”
他說著從公文包里拿出一個(gè)檔案袋，交給了已經(jīng)開始收拾東西的郭林：
“有兄弟單位向我們提出了一項(xiàng)關(guān)于空警2000機(jī)載設(shè)備的全新測試請(qǐng)求，你看一下?！?
對(duì)方的描述讓后者眼神中閃過一絲意外：
“兄弟單位的測試請(qǐng)求？”
一般來說，涉及重大的核心項(xiàng)目，都會(huì)盡量避免在中途節(jié)外生枝。
眼下空警2000的機(jī)載設(shè)備幾乎已經(jīng)完成地面測試，能在這個(gè)節(jié)骨眼上塞進(jìn)來新的功能或者技術(shù)，絕對(duì)不是一般人能做到的。
帶著這樣的疑惑，郭林接過檔案袋，然后拆開。
里面是一份并不算厚的文件。
封面上首先映入眼簾的，是一行大字——
《網(wǎng)絡(luò)編碼技術(shù)在機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用的可行性測試》
“要搞機(jī)載數(shù)據(jù)鏈？”
郭林一臉“我咋不知道這事”的表情，剛想要抬頭詢問王曉模具體什么情況，就無意中瞟到了封面最下面的提出單位——
華夏航空動(dòng)力集團(tuán)。
“呼……”
剛剛的一切不解，瞬間一掃而空。
“那就不奇怪了……”
郭林心里想到。
他飛速翻開文件，里面簡單介紹了在空警2000上額外安裝一套數(shù)據(jù)傳輸天線，以實(shí)現(xiàn)預(yù)警機(jī)與前方戰(zhàn)斗機(jī)的實(shí)時(shí)信息交互。
當(dāng)然，目前還只能通過直接傳輸，或者地面中繼傳輸?shù)男问絹磉M(jìn)行，所以有效作用距離有限。
不過，這一測試正是為了日后發(fā)射高通量的通信中繼衛(wèi)星而準(zhǔn)備，因此會(huì)在硬件層面預(yù)留衛(wèi)星收發(fā)天線。
至于戰(zhàn)斗機(jī)……
新批次的殲10a和殲11b也會(huì)安裝相同的天線，而老批次或老型號(hào)則可以通過一個(gè)吊艙來暫時(shí)解決問題。
“所以……我們14所，需要把預(yù)警機(jī)雷達(dá)的搜索信息，結(jié)合到這套機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)里面？”
郭林抬起頭，試探著問道。
“沒錯(cuò)?！?
王曉模點(diǎn)點(diǎn)頭：
“雖然我也覺得靠地面站來進(jìn)行數(shù)據(jù)中繼……中間環(huán)節(jié)可能有點(diǎn)多，但浩南同志那邊說他有辦法解決多中繼節(jié)點(diǎn)帶來的高傳輸延遲和低傳輸速率的問題，讓我們不用擔(dān)心。”
“另外，目前這套系統(tǒng)只要求做到單向，就是把預(yù)警機(jī)的信息傳給戰(zhàn)斗機(jī)接收，對(duì)于你們14所來說應(yīng)該難度不大，不過未來的完整形態(tài)肯定需要雙向?！?
“根據(jù)我對(duì)浩南同志的了解，建議你們打個(gè)提前量，最好能一步到位……至少也得留出雙向數(shù)據(jù)鏈的升級(jí)空間，否則我怕再等幾個(gè)月，他那邊的計(jì)劃就又提前了……”
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