“我們這國產(chǎn)商業(yè)飛機(jī)，我會盡一切力量支持你們，你們只需要做好設(shè)計和研發(fā)，生產(chǎn)工作就好了，其他的一切，有什么需要我?guī)兔Φ?，就盡管說就是?！焙侮痰馈?

王文彬點(diǎn)點(diǎn)頭，“何總，這也是我們滬飛廠所有航空人心里的愿望，很多的設(shè)計師和工程師他們都其實(shí)是可以選擇國外更好更高薪資工作?！?

“但是他們都依舊選擇留在我們滬飛廠，就是希望我們自己能夠造成航空飛機(jī)?！?

何晏卻還是忍不住要給他潑冷水，“王廠長，你剛才也跟我說過，如果要靠著你們滬飛廠自身的話確實(shí)是很難做出噴氣式大型民航客機(jī)，而且100℅想要完成自主生產(chǎn)客機(jī)?！?

“我看起碼在40年之內(nèi)，都不可能完成?！?

在原本歷史上，現(xiàn)在的滬飛廠是龍國商飛的子公司，大名鼎鼎的c919正是由他們研發(fā)，在2017年試飛成功，2022年被正式投入商用。

這也是中短程飛機(jī)，不管是航程和載客量都跟md—82飛機(jī)是差不多，不適用跨洲際航線。

而且很多的零件都是全球各地代加工生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)是通用電氣提供，滬飛廠負(fù)責(zé)設(shè)計和組裝成品。

波音跟空客這樣的大飛機(jī)公司也是全球采購零件，之后運(yùn)輸回國組裝，這樣也能夠更好提高效率，節(jié)省下資金。

但真正有能力實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)零件完全自主生產(chǎn)的也只有毛熊國了。

看到何晏這么說，王文彬有些不服氣道：“何總，既然是這樣的話，您為什么還要投資我們滬飛廠？”

王文彬原本想要努力努力，在自己有生之年能夠讓滬飛廠生產(chǎn)出自己噴氣式大型民航客機(jī)，倒也不負(fù)他們航天人這一生了。

“王廠長，現(xiàn)在滬飛廠不但要負(fù)責(zé)研究民航客機(jī)，還有大型運(yùn)輸機(jī)，空中加油機(jī)，這些都是空軍部隊(duì)缺乏東西和武器裝備，你們?nèi)蝿?wù)可繁重。”何晏又說道。

王文彬點(diǎn)點(diǎn)頭，說道：“但這是我們航天人必須要去做的事情，如果我們不做這些事，以后要是一直依賴外國進(jìn)口，這就相當(dāng)于把國防安全交給了別人?！?

大型運(yùn)輸機(jī)，空中加油機(jī)這些就是更加加強(qiáng)版的噴氣式大型民航客機(jī)。

波音747系列原本是波音公司要供給美麗堅空軍，但是在競標(biāo)中輸給洛克馬丁公司。

波音公司為了研究這個飛機(jī)系列已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)十億美元，失敗后，差點(diǎn)就要破產(chǎn)了。

但是波音公司運(yùn)氣很好，當(dāng)時泛美航空讓波音公司幫忙把747系列改裝，成為了民航客機(jī)。

波音也是把這個死馬當(dāng)作活馬醫(yī)，沒想到，改裝后的波音747系列在民航市場上大受歡迎。

在空客a380系列出來之前，波音747飛機(jī)一直是民航飛機(jī)中領(lǐng)頭羊。

所以，滬飛廠現(xiàn)在背負(fù)著艱巨任務(wù)，財政危機(jī)，人才流失技術(shù)面臨斷層，任務(wù)艱巨繁重

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