即便是號稱視野最良好的三代機-16，飛行員的視野也是有盲區(qū)的，飛行員在操控飛機的時候也不可能時刻注意周圍的環(huán)境變化。所以在沒有告警系統(tǒng)之前，飛行員是根本無法知道導(dǎo)彈來襲的。

        他們基本上和瞎子沒有區(qū)別，在被導(dǎo)彈擊中之后才會知道自己被攻擊了。然后他們就只剩下慌亂拉動彈射座椅的把手，祈禱自己沒有被單片擊穿身體這些事情了。

        讓人遺憾的是，因為沒有更好的材料，飛機的載重也有限，所以世界各國裝備的飛機大多數(shù)都沒有給自己的飛行員準備更好的防護措施，所以唐國的空空導(dǎo)彈只要命中目標，飛行員的生還幾率就非常低了。

        因此最近，不管是剛剛裝備了強五的矮人，還是已經(jīng)裝備了104戰(zhàn)斗機的精靈，亦或是正在列裝其他戰(zhàn)斗機的蘇薩斯還有萊恩斯帝國，都在向大唐帝國哀求，請求大唐帝國處于人道主義，把機載告警技術(shù)出售給他們。

        一方面是他們真的損失不起飛行員了，畢竟飛機無論怎樣都還可以補充，可飛行員短時間內(nèi)是真的培訓(xùn)不出來了。

        如今的飛行員已經(jīng)和過去的那種螺旋槳式飛機的飛行員完全不同了，他們更加專業(yè)，同時也非常的尖端。這樣的情況下，過去那種數(shù)千甚至上萬的飛行員隊伍，各國是無論如何都沒辦法培養(yǎng)出來的了。

        這幾年，各國噴氣式戰(zhàn)斗機的飛行員各國普遍都只能維持在1000這個數(shù)字左右，多也只能多幾百，少也大概差不多有八百以上。

        進一步擴大飛行員隊伍是不太可能了，一方面是因為成本問題，另一方面也是因為時間問題。

        在戰(zhàn)術(shù)都不明確，飛機的性能沒辦法完全吃透，戰(zhàn)場上還被動萬分的情況下，培養(yǎng)飛行員的難度可想而知。

        所以大家都把主意打到了大唐帝國這里：要是能夠提升飛行員的生存概率，讓被擊落的飛行員可以保住小命，或許可以在很短的時間里重返戰(zhàn)場，那大家的空軍戰(zhàn)斗力或許可以短時間內(nèi)增強一大截。

        另一方面的原因則是，各國希望可以多少給上天的飛行員一點兒心里安慰：開玩笑，一上天飛行員們就提心吊膽的，不知道什么時候?qū)梺硪u，他們還怎么作戰(zhàn)？

        那種一聲不響的壓力是最讓人崩潰的，對整個戰(zhàn)場空域毫不知情的飛行員根本無心作戰(zhàn)，甚至多數(shù)情況下他們會直接拒絕起飛。

        這種情況讓各國空有數(shù)千飛機卻幾乎沒有辦法作戰(zhàn)，所以他們認為，最急需解決的，就是如何探知唐軍導(dǎo)彈來襲，給飛行員告警的裝置。

        畢竟，有了這種裝置，飛行員們可以提前跳傘，甚至可以做機動動作規(guī)避……總之，類似的裝置可以讓東大陸上的所有國家空軍都多了三分膽氣。

        如此重要的裝置大唐帝國自然是沒有第一時間同意出售的，唐陌也在思考，思考這樣的技術(shù)如果拿出去了，究竟值得不值得。

        (本章完)

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