東德的專家團(tuán)已經(jīng)正式工作了十多天，很多設(shè)備都已經(jīng)調(diào)試完畢，當(dāng)初考慮到鋼材投產(chǎn)較慢，和國內(nèi)的鋼材質(zhì)量不過關(guān)，梁海平和統(tǒng)一機(jī)車廠簽協(xié)議時(shí)，在東德一并購買了制造一個(gè)編組車底的鋼材，一周之前鋼材通過海運(yùn)從大連港運(yùn)到了本溪。

梁遠(yuǎn)沿著廠區(qū)的林蔭路慢悠悠的溜達(dá)著，蘇式廠房雖然看起來不現(xiàn)代，但在堅(jiān)固上絕對(duì)不亞于后世那種鋼結(jié)構(gòu)廠房，而且老廠區(qū)在五、六十年代都曾大批量的植樹，比后世那種單薄種草的綠化可強(qiáng)多了。

順著熱處理車間一直溜達(dá)到了組裝車間，沿途空壓機(jī)試車的滋滋聲和鍛錘空空聲不絕于耳，看來第一輛車底下個(gè)月很可能下線呢，梁遠(yuǎn)邊走邊想。轉(zhuǎn)過車架焊接的廠房，梁遠(yuǎn)看到遠(yuǎn)處一幢二層小樓前圍著四五個(gè)人，一個(gè)金發(fā)碧眼的老外站在人群中間手舞足蹈的比劃著什么。梁遠(yuǎn)好奇的走了過去。

尤爾根?克里斯托弗一手拿著電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪，一手搖晃著手中的三視圖，慢慢的控制著自己的舌頭，努力的想發(fā)出公差，錯(cuò)誤，這幾個(gè)音節(jié)，該死的漢語簡(jiǎn)直太難了，學(xué)了一個(gè)星期，尤爾根?克里斯托弗也只學(xué)會(huì)了“不”和“是”這兩個(gè)字。

翻譯小張有事請(qǐng)假?zèng)]有來上班，實(shí)在不成只能明天再過來說這個(gè)問題了，尤爾根無奈的嘆了一口氣，明天處理的話進(jìn)度又會(huì)被推遲一天的，真搞不懂這些中國人，有些人對(duì)工作和自己一樣的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，有些人簡(jiǎn)直就是在玩忽職守，都是一個(gè)企業(yè)的員工這差別也太大了。

“有什么可以幫助您的么？”略帶些西德口音的德語在耳邊響起，尤爾根驚喜的轉(zhuǎn)過身，發(fā)現(xiàn)一位皮膚白皙的中國少年站在自己身后笑吟吟的看著自己。

“你會(huì)德語？”尤爾根有些遲疑的問道。

“我的德國朋友曾說過，我的德語波恩口音很嚴(yán)重?！绷哼h(yuǎn)笑著說道

“奧，實(shí)在是太好了，在我看來你的德語非常的棒，你的幫助實(shí)在是太及時(shí)了”

梁遠(yuǎn)聽了一會(huì)才搞清楚，眼前這位叫尤爾根?克里斯托弗的東德專家，是因?yàn)殡p層車底發(fā)電機(jī)的齒輪存在制造公差，來找中方的技術(shù)人員解決問題的。

梁遠(yuǎn)把尤爾根的意思翻譯給了廠子的技術(shù)員，其中一位搞清事實(shí)之后接過尤爾根手中的圖紙看了一會(huì)說道：“麻煩這位小同志和東德同志說下，這個(gè)齒輪我們是完全按照東德提供的圖紙制造的，至于存在的那1毫米誤差，這個(gè)程度的制造公差完全在我國鐵路車輛設(shè)備的公差容許范圍之內(nèi)?！?

梁遠(yuǎn)聽完才忽然想起來，在八、九十年代中國的機(jī)車廠和車輛廠，是全球唯一一家容許機(jī)頭和車輛制造存在生產(chǎn)公差的廠商。(未完待續(xù)。)

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