“新華夏地區(qū)的木料供應(yīng)還算充足，這便是幫我們解決了最大的問題。畢竟，這幾家船廠都是國(guó)有企業(yè)，我們只需要支付工人工資，其他便不再需要什么大的成本了。也幸好這樣，不然政府決計(jì)是沒有財(cái)力一口氣造這么多船的?！眲槊窀锌卣f道，“有了船，那么一切就都好說了。”
“運(yùn)輸移民的船只從孤山港出發(fā)后，所行經(jīng)的大部分海域都是低緯度海域，海況還算平穩(wěn)，但天氣較為炎熱。在這樣一種環(huán)境下，食物飲水極易腐敗變質(zhì)，而且還可能引發(fā)大規(guī)模傳染病，因此最好將大飛剪船投入到這段海域中，憑借其高速盡量縮短航行時(shí)間。對(duì)了，交通部前陣子在‘飛毛腿’級(jí)大飛剪船的基礎(chǔ)上開發(fā)了一款衍生型號(hào)。這款衍生型號(hào)的設(shè)計(jì)初衷就是為了移民，因此這艘船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)的貨船或軍艦都有所區(qū)別。它的內(nèi)部空間比較大，但隔成了一個(gè)個(gè)獨(dú)立的小房間，每個(gè)小房間可以居住3-4人，折算下來每艘船可以運(yùn)500-600人。另外，整個(gè)內(nèi)部客艙空間內(nèi)還安裝了數(shù)個(gè)由蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的換氣扇，便于將船艙內(nèi)污濁的空氣抽離，換進(jìn)新鮮的空氣。此外，船上還有小型海水淡化裝置，燒煤的，以確保飲用水出現(xiàn)問題的時(shí)候還能夠繼續(xù)維持一段時(shí)間?！笔挵倮苏f道。
他目前兼任著大魚河海軍造船廠的廠長(zhǎng)一職，因此對(duì)這些情況較為清楚?？紤]到從明國(guó)過來的那些移民們普遍欠佳的身體狀況，因此很有必要研發(fā)一款專門的移民船只，以盡量確保這些身體羸弱的明國(guó)移民們?cè)诤Ｉ系拇婊盥?。不過相對(duì)而，這樣一款船只的建造成本也是極為昂貴的。而且因?yàn)楸姸嗒?dú)立的隔艙，這種船的用途還非常有限，甚至可以說只能用來運(yùn)兵或運(yùn)移民，因此這進(jìn)一步提高了這艘船的建造成本。
昂貴的成本、冗長(zhǎng)的工時(shí)以及狹窄的用途，這一切都使得這款被定型為“飛毛腿—甲”型的移民運(yùn)輸船成為了一款昂貴的奢侈品。為此，在五月初啟動(dòng)大飛剪船的建造計(jì)劃后，交通部甚至只打算建造個(gè)兩艘來試試水，而其余全部建造“飛毛腿”基礎(chǔ)型（即貨船）。
“船的問題先就這樣吧。也不知道莫茗能在那邊做到什么程度，能不能收集到足夠的人口。”劉為民有些擔(dān)憂地說道，旋即又笑道：“就算一時(shí)打不開局面，有那幾艘大船，自保卻不成問題。而且他們將基地設(shè)在庫(kù)頁島和利尻島這種極為偏僻的苦寒之地，一般人一時(shí)半會(huì)兒還真的很難發(fā)現(xiàn)，而且那邊的漁業(yè)資源極其豐富，如果有足夠漁船和水手的話，那么糧食問題其實(shí)也不是不能克服。我們還是先考慮自己的問題，別到時(shí)候人他給我們抓來了，卻沒有足夠的船只運(yùn)輸，那樣就是我們的失職了。那么，其他幾個(gè)航段的運(yùn)輸船只怎么安排的？總共需要多少？”
“從本土到河中堡、河中堡到新華堡、新華堡到孤山港，這三個(gè)航段由本土交通部負(fù)責(zé)，依托現(xiàn)有的往返各地的運(yùn)貨船只拉人，但是船只數(shù)量可能也不太夠，這運(yùn)人的周期多半會(huì)拉得很長(zhǎng)。至于從黑水港到金山港，以及金山港到孤山港這兩個(gè)航段，則由黑水開拓隊(duì)負(fù)責(zé)。具體怎么安排是莫茗的事，但是我估計(jì)他們的船只不夠，因此還是要現(xiàn)代廠繼續(xù)開工建造新的船只。二機(jī)廠62.8馬力的蒸汽機(jī)也已經(jīng)實(shí)用化了，因此完全可以上馬速度更快、效率更高的機(jī)帆船，唯一可慮的就是到時(shí)候船材夠不夠用。目前大魚河廠和鎮(zhèn)海廠已經(jīng)占用了大量的船材資源了，馬上還要建造大批量的72噸級(jí)內(nèi)河小火輪，再加上目前已經(jīng)開工建設(shè)的羅梅線鐵路復(fù)線工程，這木材資源很緊張啊，不知道新華夏木材加工廠的極限產(chǎn)能是多少，恐怕得讓他們擴(kuò)產(chǎn)了。”蕭百浪提醒著說道。
“那就讓他們擴(kuò)產(chǎn)?！眲槊衤犃税胩旌蠼K于來了這么一句，“他們那邊的人口現(xiàn)在也不少，兩三千自由民總是有的?，F(xiàn)在將原有的木材加工廠產(chǎn)能擴(kuò)大一倍，估計(jì)對(duì)他們來說壓力不大。不過這船是有了，這水手、蒸汽機(jī)修理工、修船匠等配套技術(shù)人才的培訓(xùn)也要跟上，只能讓人等船，不能讓船等人，這是原則！另外，給造船廠做配套的錨鏈廠、帆布廠、制繩作坊、制桶作坊、焦化廠（船用焦油）等單位的產(chǎn)能也要跟上，產(chǎn)能不足的立馬招募人手，想辦法擴(kuò)產(chǎn)。最近不是來了很多移民嘛，別讓他們閑著了，都去工廠干活！”(未完待續(xù)。)
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