空客與華夏的秘密交易？

    2006年三月的最后一個周末。

    盡管本月初國際空間站遭遇碰撞風險的消息仍未完全平息，但仍然有相當一部分媒體的目光被重新吸引回了大氣層內(nèi)——

    就在大約兩周之前，空中客車公司宣布，世界上最大的寬體客機空客a380將在新加坡航展首次公開展出，并進行飛行表演。

    相比于現(xiàn)階段封閉性較高、投入也仍然遠遠多過產(chǎn)出的航天產(chǎn)業(yè)，航空運輸和航空制造，可是能夠?qū)嵈驅(qū)嵉赜绊懙绞澜缃?jīng)濟運行。

    更不用說，在波音-麥道并購案發(fā)生之后，空客和波音兩大航空巨頭之間的較量，也早已經(jīng)被人為地增添了許多超出商業(yè)層面的色彩。

    在過去幾年中，依靠先一步與華夏合作帶來的龐大新興市場，以及波音在1997年中為了順利結(jié)束并購而簽下的一攬子“不平等條約”，空中客車在新機訂單數(shù)量上已經(jīng)反超對手，而訂單金額也在逐漸迫近之中。

    如今隨著十年之期將至，終于可以徹底完成航空業(yè)務線整合的波音絕對會做出大力反撲，而已經(jīng)嘗到甜頭的歐洲人也必定要針鋒相對。

    而a380作為一種在設(shè)計之初就明確宣布要全方位挑戰(zhàn)波音747的飛機，幾乎被毫無懸念地視為這場競爭正式開始前的序章。

    3月25日，盡管章宜機場上空突然下起小雨，但一架采用了新加坡航空公司涂裝的生產(chǎn)型空客a380仍然按照原計劃出現(xiàn)在跑道末端，在幾百米外的觀眾展區(qū)引發(fā)了陣陣歡呼。

    而多年前就與航展方簽訂合同從而獲得了優(yōu)先轉(zhuǎn)播權(quán)的英國天空新聞臺也瞅準時機，在不遠處的一處看臺上布置好了一處現(xiàn)場直播機位。

    恰好可以把幾乎整條跑道收入視野當中。

    “各位觀眾，我們正在章宜航展現(xiàn)場，目前已經(jīng)確定，受到公眾廣泛關(guān)注的空中客車a380會冒雨起飛完成表演……”

    裝扮靚麗的女主持站在鏡頭前，向全世界觀眾簡單介紹了一番現(xiàn)場的情況，接著很快便把重點引向了身旁一名身材魁梧的嘉賓：

    “我們很幸運地采訪到了空中客車公司高級主管，a380項目的前首席運營官查理斯·查姆皮因博士，向他咨詢一些項目基本情況?！?

    說完之后，攝像機鏡頭拉遠，把二人同時置于整個轉(zhuǎn)播畫面中心，同時又不會遮擋到位于更后面的跑道和天空。

    也就在鏡頭變化的同時，那架a380在現(xiàn)場上萬名觀眾的驚呼聲中緩緩開始加速，最終在幾乎是轉(zhuǎn)播畫面正中央的位置，以一個對于客機來說有些不同尋常的仰角離地起飛。

    一切如同被事先計算好了那樣精確。

    這令人震撼的一幕，直接省去了全部冗長而無趣的開場白，直接把現(xiàn)場和所有觀眾的注意力拉到了最關(guān)鍵的話題上。

    待到轟鳴聲逐漸遠去之后，主持人重新把話筒重新放回到嘴邊：

    “好吧，我想我們已經(jīng)直觀看到了這架飛機的良好性能，現(xiàn)在請查姆皮因博士先為我們簡單介紹一下這架飛機的基本情況……”

    “我可以非常自信地表示，空中客車a380是目前世界上體量最大、性能最先進、同時也是最環(huán)保的客機……”

    查姆皮因不慌不忙地清了清嗓子，開始回憶早就已經(jīng)記在腦子里的宣傳文稿：

    “預計在年底首批交付的型號會安裝由羅爾斯·羅伊斯公司提供的遄達900發(fā)動機，這是全世界空客與華夏的秘密交易？

    “……”

    這樣的采訪，當然是各取所需。

    天空新聞需要一位重量級的嘉賓來作為噱頭，而剛剛接手a320neo項目的查姆皮因-->>也需要一個良好的契機來宣傳自家公司和一系列新型號。

    不過在這里，他稍微玩了些文字游戲，把大約15年前的波音747-400作為對比對象，因此獲得了一個極為夸張的數(shù)據(jù)。