火箭的入軌精度就是導(dǎo)彈的命中精度

    應(yīng)該說，基礎(chǔ)型東風(fēng)31并不能算是一種性能出色的彈道導(dǎo)彈。

    如果按照早年間8000公里的門檻來分類，甚至只能勉強摸到洲際導(dǎo)彈的邊而已。

    好在這次任務(wù)的難點主要在于飛網(wǎng)機構(gòu)，就連執(zhí)行攔截任務(wù)的衛(wèi)星本身也是一次性的，會跟著被捕獲的空間碎片一起墜入大氣層中燒毀。

    所以對于平臺的要求并不高，預(yù)計的發(fā)射載荷也就是100kg左右的水平而已。

    只要能做好火箭主動段的能量管理，成功入軌并不是什么太困難的事情。

    同時，因為可以在滿足一定要求的硬化地面上直接用發(fā)射車進行冷發(fā)射，也并不需要占據(jù)一個寶貴的衛(wèi)星發(fā)射工位，對于現(xiàn)階段已經(jīng)接近飽和的發(fā)射系統(tǒng)來說無疑是個巨大的好消息——

    華夏在航天領(lǐng)域雖然起步并不算晚，但長期以來受制于國力所限，向這方面傾注的資源都比較有限。

    以載人航天工程為例，從92年初立項一直到地扮演一個救世主的形象……你知道，西方人很多時候真就吃這一套。”

    （請）

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    火箭的入軌精度就是導(dǎo)彈的命中精度

    可憐老殷同志一年半以前才剛從技術(shù)轉(zhuǎn)成全職行政崗，管理的又是航天科工這種相對有些自閉的企業(yè)，在聽到常浩南這個堪稱陰損的計劃之后瞬間就露出了震驚的表情。

    好在畢竟也是見過大風(fēng)大浪的，很快便從驚訝中恢復(fù)了過來：

    “如果是這樣的話，那對于發(fā)射周期和任務(wù)靈活性的要求確實很高……”

    就在常浩南說明情況的這段時間，航天科工方面的技術(shù)人員也已經(jīng)拿出了帶來的一部分電子資料。

    于是殷良興話鋒一轉(zhuǎn)，也開始介紹自己這邊的情況：

    “基礎(chǔ)型東風(fēng)31的生產(chǎn)任務(wù)基本已經(jīng)進入了收尾階段，目前停留在最低的生產(chǎn)節(jié)奏上，主要只是為了保留生產(chǎn)線，等待下一步的改進型號投產(chǎn)，所以產(chǎn)能和工時這方面不成問題?！?

    “只不過固體火箭的推力呈現(xiàn)強非線性，靈活性相比液體火箭發(fā)動機要低不少，另外我國南方靠近赤道的發(fā)射陣位也是過去測試相對較少的，所以對能量管理和入軌方式設(shè)計的要求更高?！?

    盡管把彈道導(dǎo)彈改造成運載火箭的情況并不算罕見，但二者所執(zhí)行的任務(wù)畢竟各有特征，絕對不是把彈頭拆下來直接換個衛(wèi)星上去就完事了。

    更關(guān)鍵的問題在于。

    華夏這邊別說是固體火箭，就連中遠程固體導(dǎo)彈實際都沒試射過幾次。

    實際上，殷良興如此重視本次任務(wù)，除了命令直接來自最高領(lǐng)導(dǎo)層以外，還有一個重要因素就是他希望能夠借此多積累一些固體火箭發(fā)動機的工作數(shù)據(jù)，反過來給正處在研發(fā)關(guān)鍵階段的下一代、也是真-->>正意義上的洲際彈道導(dǎo)彈提供幫助……