像生產(chǎn)香腸一樣生產(chǎn)飛機？

“……”

聽著常浩南的解釋，李雄江教授略帶唏噓地輕嘆了口氣——

人家這才叫研究啊……

一篇文章投出去，還沒等怎么樣，就有應用端的大企業(yè)主動找上門來。

不過話說回來，別人自己手里就有一家應用端的大企業(yè)。

比不了比不了……

就在他這邊eo的時候，剛才踴躍提問的幾個人也重新被激發(fā)起了積極性。

雖然大家其實都還沒看過，甚至未必知道常浩南發(fā)表了新論文，但顯然不可能有人會質(zhì)疑他剛才說法的真實與否。

至少不可能當場質(zhì)疑。

而如果大尺寸三坐標測量的精度問題能夠被克服。

那么很多問題似乎可以迎刃而解了……

“常院士?！?

之前最開始提問的那名教授再次一馬當先：

“楊亮同學的研究是基于單機總裝的，那如果我們把視角放大，在整條生產(chǎn)線，甚至車間尺度上應用同樣的技術(shù)，再結(jié)合室內(nèi)gps定位，是不是有可能擺脫總裝過程對于特制型架的限制？”

傳統(tǒng)的飛機裝配過程采用非自動化模式，各項操作高度依賴人工，因此對于不同型號和設(shè)計特征的飛機，還需要針對生產(chǎn)流程專門設(shè)計一系列裝配型架。

例如給c808飛機安裝發(fā)動機的型架，就不能用于c909飛機。

甚至同一型號在經(jīng)過一些設(shè)計改動之后，也要相應更換輔助工裝才行。

這無疑大大降低了生產(chǎn)速度和靈活性。

而常浩南也順勢給出了積極的回應：

“以目前三坐標測量設(shè)備的實際精度而，要想完全擺脫型架還很困難……但可以把絕大部分的專用工裝更換為通用設(shè)備，一方面可以大大降低成本，另一方面也能提高生產(chǎn)靈活性，甚至讓不同型號實現(xiàn)共線生產(chǎn)……”

說到這里，他突然想到了一個來自半個多世紀以前的經(jīng)典比喻：

“就像是生產(chǎn)香腸那樣生產(chǎn)飛機！”

頓時引發(fā)了一陣笑聲。

接下來，包括常浩南在內(nèi)的幾名答辯評審之間開始高強度交流討論，一時間反而把正主給忘在了講臺上。

楊亮雖然覺得有點尷尬，但眼下畢竟是學位要緊，所以也樂得見到這種場面。

然而，畢竟是一場學位論文答辯。

不可能真的一直把答辯人當成小透明。

最后還是最先引起歪樓的常浩南重新回到了正題：

“楊亮同學?！?

已經(jīng)快要神游物外的楊亮差點被這一聲給嚇得跳起來，趕緊挺胸收腹站得筆直：

“常院士，請您批評指正！”

這有些一驚一乍的反應倒是讓常浩南有些忍俊不禁。

“別緊張，從總體上來看，你的答辯非常不錯，只是有些問題明顯超出了這篇博士論文的研究范圍，但這不能算是你的不足……”

聽到這一番帶著點定調(diào)意思的評價，楊亮那七上八下的內(nèi)心終于平靜下來。

李雄江教授更是瞅準時機，使出一手稀里糊涂突然落錘計：

“那么……各位評審老師，還有沒有其它疑問了？”

常浩南話都說到剛才那份上了，別人自然不可能再生什么事端，紛紛或是搖頭或是擺手，表示已經(jīng)足夠了。

而全程都沒怎么開過口的周書萬，這會也跟著露出一抹放心的笑容，一直繃緊的上半身緩緩放松，靠在了身后的靠背上。

直到此時，他才發(fā)現(xiàn)自己的襯衫后面已經(jīng)幾乎濕透——

畢竟也才博士畢業(yè)兩年而已，當年自己答辯時的記憶很容易就追了回來……

“還是常院士牛逼啊……”

看著面前恢復到其樂融融狀態(tài)的會議室，忍不住在心中感慨了一聲：

“多虧給請過來了……”

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