對方倒也沒有否定：

“確實如此?！?

布朗回答道：

“但我們一樣在f136上面投入了40的研發(fā)資源，不可能眼看著這個型號突然暴斃?！?

“可……”

麥肯米克話才出口就戛然而止。

他突然意識到，對方之所以表現出這樣一副波瀾不驚的樣子，或許不是，至少不光是因為同時踩著兩條船：

“你有辦法？”

“施瓦爾茨說的很明白了。”

布朗轉過頭，透過舷窗看向下面越來越小的機場建筑：

“只要我們能在10月之前通過關鍵設計評審，那么在2007年以前就不可能失去資金支持。”

“而前些天，負責f136設計的湯姆·哈特曼主管向我報告說，他已經找到了在f136上使用永磁發(fā)電技術的辦法?！?

麥肯米克先是一喜，接著又感覺不太對勁。

如果能這么快解決問題，那羅羅之前沒必要拖這么長時間才對。

于是，他幾乎下意識問道：

“什么辦法？”

“這你別管。”

布朗的口風很緊，當然更有可能是因為他也不完全清楚：

“總之，預計很快就能拿出具體的設計方案……至于自然變循環(huán)，還有預變形葉片這些，至少在紙面上的實現并不困難?！?

所謂關鍵設計評審，有點類似于設計方案論證。

是不需要造出一臺真東西的。

直到系統(tǒng)開發(fā)與演示階段才會出第一臺原理樣機。

而原型機那就要更往后了。

也是老油條的麥肯米克冥冥中覺得肯定有哪里不對勁，但眼下這情況他也顧不上太多細節(jié)了，只能先抓主要矛盾：

“可是你難道沒聽出剛才施瓦爾茨的意思？”

他有些急切地反問道：

“時間節(jié)點明顯只是個借口而已，重點恐怕是國防部根本就不想要f136這個備份型號，就算我們把這次撐過去，也遲早會被找到其它的理由干掉！”

“我當然聽出來了……”

布朗無所謂的聳了聳肩：

“所以，我們接下來的目的也不是把f136給真的設計出來。”

“ah？”

麥肯米克人都懵了。

布朗輕輕拍了拍老伙計的肩膀：

“拖延時間，盡可能多拿到幾輪經費，然后想辦法止損吧……”

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