莉雅·拉普華茲，羅爾斯·羅伊斯公司的計(jì)算科學(xué)主管，同時(shí)也是計(jì)算科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人。

這個(gè)實(shí)驗(yàn)室除了負(fù)責(zé)與各個(gè)進(jìn)行當(dāng)中的項(xiàng)目組進(jìn)行對(duì)接，完成他們的計(jì)算需求之外，本身也擔(dān)負(fù)一定的前沿技術(shù)研發(fā)任務(wù)。

“還有這種事？”

埃立諾當(dāng)時(shí)就坐直了身子：

“可是……我之前完全沒聽說過？”

氣膜冷卻作為極其成熟的技術(shù)，隨著研究愈發(fā)深入效果有所提升很正常。

但一次提高這么多……確實(shí)有點(diǎn)讓人難以置信。

而且如果真有這種成果出來，影響力應(yīng)該不小才對(duì)。

諾里斯聳了聳肩：

“因?yàn)榧夹g(shù)被擱置了?！?

聽到這個(gè)答案，埃立諾非常意外：

“為什么？”

氣膜冷卻和沖擊冷卻雖然基本原理類似，但前者對(duì)冷卻氣的使用相對(duì)正常，基本不會(huì)有特別致命的缺陷。

諾里斯輕嘆了口氣：

“本來是準(zhǔn)備用在遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)上面，可以把油耗降低大概55，這樣就能完勝gp7200……但是真正把技術(shù)落實(shí)起來之后才發(fā)現(xiàn)，無論是設(shè)計(jì)還是制造，復(fù)雜程度都實(shí)在太高了……”

遄達(dá)900和gp7200都是給正在研發(fā)當(dāng)中的超級(jí)巨無霸——空客a380準(zhǔn)備的動(dòng)力。

按照慣例，兩種型號(hào)會(huì)一同作為選配進(jìn)入a380的供應(yīng)商名單當(dāng)中，以免把雞蛋放進(jìn)一個(gè)籃子里。

話雖如此，但如果真有哪一個(gè)型號(hào)性能明顯超過另一個(gè)，那用戶也不傻，肯定會(huì)傾向于性能更好的選擇。

而很多航空公司為了簡(jiǎn)化后勤，又會(huì)盡可能統(tǒng)一機(jī)隊(duì)當(dāng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。

所以，如果能在與gp7200的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中取得完勝，那所獲得的好處可不僅僅是幾百架a380的一兩千臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)那么簡(jiǎn)單……

“所以說……”

埃立諾教授沉默了一會(huì)，然后才緩緩開口道：

“如果sea650能夠保證交貨時(shí)間和交貨量，就說明法國(guó)人……呃……或者說華夏人，很有可能掌握了你說的這個(gè)……或者是類似的技術(shù)？”

這個(gè)問題讓諾里斯一時(shí)間沒反應(yīng)過來。

愣了一下之后，才意識(shí)到對(duì)方這是已經(jīng)認(rèn)可了自己的推測(cè)。

這下子反而把他給搞的不自信了。

“不是……教授，我只是推測(cè)而已，不是說他們一定……”

但話還沒說完就被埃立諾打斷：

“但至少眼下，已經(jīng)沒有其它可能性了不是么？”

“嘶……”

諾里斯無以對(duì)。

顯然，埃立諾的邏輯是沒問題的。

在其他所有可能都被排除的情況下，只能暫時(shí)把最后剩下的當(dāng)做正確答案。

埃立諾把手中的宣傳冊(cè)合上，然后翻轉(zhuǎn)到封底。

“我看這上面寫的是……sea650會(huì)在下周日內(nèi)瓦的歐洲公務(wù)航空展上面，展出一個(gè)11還原的全尺寸模型?！?

他掃了一眼之后抬起頭，看向諾里斯：

“你趕緊訂票，下周我們?nèi)ヒ惶巳鹗俊?

“ah？”

后者臉上露出一瞬間的茫然。

他最開始只是想找埃利諾教授分析一下這本冊(cè)子而已，怎么最后突然就要出差了？

“別愣著了，快去訂票！”

看著并無反應(yīng)的諾里斯，埃立諾伸手敲了敲桌子以示強(qiáng)調(diào)：

“那邊很可能有我們……呃……當(dāng)然也包括你們需要的東西！”

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