“很好，這也是我們選擇來(lái)到這里，而沒(méi)有像過(guò)去那樣尋去找通用動(dòng)力或者羅爾斯羅伊斯這些老牌航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的原因，作為供應(yīng)商，他們表現(xiàn)的實(shí)在過(guò)于強(qiáng)勢(shì)了?！?

    好在對(duì)面的德萊斯似乎并未看出什么端倪，只是誠(chéng)懇地點(diǎn)了點(diǎn)頭，又繼續(xù)補(bǔ)充道：

    “而且，既然現(xiàn)在鐵幕已經(jīng)落下，也總要有人邁出關(guān)于馬達(dá)西奇的博弈

    顯然，這架飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了多種用途，可以完成教練、巡邏、運(yùn)輸乃至對(duì)地攻擊任務(wù)。

    庫(kù)里岑很快看完了這架飛機(jī)的技術(shù)指標(biāo)，不過(guò)緊接著就皺起了眉頭：

    “你們這架飛機(jī)……相比于尺寸來(lái)說(shuō)，空重和最大起飛重量似乎太小了一點(diǎn)？”

    雖然并不是飛機(jī)設(shè)計(jì)師，但作為在航空動(dòng)力領(lǐng)域浸潤(rùn)幾十年的老工程師，庫(kù)里岑對(duì)飛機(jī)多少有點(diǎn)概念。

    這么大的飛機(jī)，一般來(lái)說(shuō)空重在1600-1800kg才比較正常。

    “是這樣的，da450的最大賣(mài)點(diǎn)就在于在飛機(jī)的結(jié)構(gòu)部分大面積使用復(fù)合材料代替金屬，大大減輕了飛機(jī)的自重和運(yùn)營(yíng)成本。”

    德萊斯對(duì)這種問(wèn)題自然早有準(zhǔn)備，不緊不慢地回答道：

    “所以我們這架飛機(jī)只需要一種450千瓦級(jí)別的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠正常使用，在燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)方面的成本比同類(lèi)型競(jìng)品低得多，另外這種發(fā)動(dòng)機(jī)還需要有完善的全權(quán)數(shù)字控制系統(tǒng)，大修間隔不能短于2500飛行小時(shí)……”

    在德萊斯說(shuō)完他們對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的要求之后，坐在會(huì)議桌首位，剛剛一直沒(méi)有開(kāi)口的里比亞津緊接著開(kāi)口道：

    “我記得上次來(lái)這里參觀的時(shí)候，看到過(guò)一款叫做al460s的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)該完全符合德萊斯博士他們的要求?！?

    旁邊的庫(kù)里岑輕輕挑了挑眉。

    他不記得里比亞津上次來(lái)的時(shí)候，自己給他介紹過(guò)這個(gè)相當(dāng)冷門(mén)，并且集團(tuán)內(nèi)部實(shí)際上已經(jīng)不抱希望的型號(hào)。

    而且對(duì)方盡管是工業(yè)部長(zhǎng)，但是現(xiàn)在的二毛跟過(guò)去的聯(lián)盟不一樣，里比亞津?qū)嶋H上是商人出身，并無(wú)半點(diǎn)工科教育背景，他能準(zhǔn)確地記住發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和參數(shù)也讓人免不了有些驚訝。

    見(jiàn)到兩個(gè)人都沒(méi)有馬上開(kāi)口回答，有點(diǎn)冷場(chǎng)的里比亞津只好再接上一句：

    “不如下午就帶德萊斯博士他們?nèi)ビH眼看一下這個(gè)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的資料？”

    他都已經(jīng)這么說(shuō)，別拉耶夫也只好點(diǎn)點(diǎn)頭，暫時(shí)答應(yīng)下來(lái)。

    不過(guò)，完)

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