u在我黨的歷史上，輿論與宣傳陣地，向來都是重中之重。
同樣，我們之所以能夠以星星之火，實(shí)現(xiàn)燎原之勢(shì)。
就是因?yàn)?，在一開始艱難困苦的時(shí)候，我們本著初心，堅(jiān)定地站在廣大工農(nóng)勞苦大眾的一邊。
并且，運(yùn)用強(qiáng)大的宣傳方法和攻勢(shì)，讓我們共產(chǎn)思想，解放全人類，建立新中國(guó)的理念，徹底地深入人心。
解放前，哪怕是那些大字都不識(shí)一個(gè)的勞苦農(nóng)民，也都知道我黨的好，知道毛主席的好。
可以這么說，輿論和宣傳，是我們?nèi)〉脛倮膹?qiáng)大的輔助。
只可惜，在建立了新中國(guó)之后，我們卻逐漸在原本如此擅長(zhǎng)的“輿論戰(zhàn)場(chǎng)”上，反而失去了優(yōu)勢(shì)。
尤其是面對(duì)境外媒體的惡意抹黑，我們竟然很難建立起有效的反擊與澄清來。
這便導(dǎo)致，我們國(guó)家、黨和人民的形象，在世界上絕大多數(shù)國(guó)家的民眾認(rèn)知當(dāng)中，是非常不堪的，是貧困、落后和封建的。
對(duì)于這一點(diǎn)，林火旺前世可以說是非常的深惡痛絕的。
從他第一次出國(guó)到美國(guó)，被各種瞇瞇眼岐視，再到日本、韓國(guó)、中東，甚至是一些落后的拉美國(guó)家和印度，都認(rèn)為我們中國(guó)是相當(dāng)落后到“原始”或“封建”國(guó)家，人民都是生活在水深火熱，吃不飽飯的狀態(tài)當(dāng)中。
而在港島這邊，也是一樣的，那些英資控制下的報(bào)紙媒體與喉舌，不斷地將中國(guó)大陸的一些不好的負(fù)面消息，進(jìn)行放大和夸張，否定大陸所有一切好的方面。
使得港島上到企業(yè)家，下到普通市民，都對(duì)大陸談之色變與避之不及。
甚至改革開放以后，許多港島的商人或職員，一聽到要大陸去投資和工作，都是連連擺手，哪怕給再多的利潤(rùn)和工資，都不愿意。
從這一點(diǎn)上來說，我們?cè)O(shè)立在港島的這些左派報(bào)紙和電影公司，在輿論宣傳的工作上是的的確確沒有做到位的。
當(dāng)然，這不是說他們?cè)诠室鉃^職，而是在港島的輿論宣傳領(lǐng)域，大陸官媒的那一套，是壓根就玩不轉(zhuǎn)，港島的民眾是完全不會(huì)買賬的。
要適應(yīng)港島的潮流，抓住港島民眾最關(guān)心的訊息，然后再在潛移默化當(dāng)中，進(jìn)行一些意識(shí)形態(tài)和文化的輸出，方能扭轉(zhuǎn)和改變，港島民眾之前被妖魔化的大陸形象。
這便是林火旺祭出的第一招，由廖公發(fā)起，召集這些左派報(bào)紙的頭頭腦腦們，按照林火旺的計(jì)劃改進(jìn)報(bào)紙的報(bào)道基調(diào)與方向。
《大公報(bào)》、《文匯報(bào)》、《商報(bào)》等等每一個(gè)左派報(bào)紙，都放出了足以驚爆人眼球的新聞來。
辭之激烈，文風(fēng)之犀利，角度之刁鉆，都是之前左派報(bào)紙從所未有過的。
效果嘛！
不而喻！
銷量便代表了一切！
林火旺坐在行駛的富豪轎車?yán)?，窗外是港島熙攘的早高峰。
報(bào)童的身影在車流中穿梭，他遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到，《大公報(bào)》、《文匯報(bào)》、《香港商報(bào)》這些左派報(bào)紙的醒目頭條被路人爭(zhēng)相購(gòu)買。
無需刻意觀察，那份搶購(gòu)的熱潮，本身就是無聲卻最有力的證明——左派報(bào)紙的銷量，正以創(chuàng)紀(jì)錄的速度激增。
這暴漲的銷量，絕不僅僅是一個(gè)商業(yè)數(shù)字那么簡(jiǎn)單。
它更代表著左派報(bào)紙前所未有的影響力和滲透力。
那些曾經(jīng)只訂閱右派或中立報(bào)紙的精英階層、知識(shí)分子，今天也紛紛在報(bào)攤前駐足，被左派報(bào)紙上那些“觸目驚心”的標(biāo)題和“驚爆眼球”的內(nèi)容所吸引。
《大公報(bào)》對(duì)北角制衣廠女工血淚經(jīng)歷的“直擊”；《文匯報(bào)》對(duì)神秘“九龍城寨”“禁地”的首次深度探秘；《香港商報(bào)》對(duì)“匯豐銀行放貸偏幫財(cái)團(tuán)”這一指控的大膽揭露……
無一不是尖銳犀利地刺破了港島看似平靜的水面，揭開了深藏的疾苦與不公。這些都是遵照他與廖公商議、由廖公發(fā)起推動(dòng)的改革方向所取得的立竿見影的成效。
都不用報(bào)童報(bào)販們多么賣力的吆喝，單純是在報(bào)攤上，各大左派報(bào)紙上觸目驚心的標(biāo)題，就已經(jīng)讓人忍不住從口袋里將鈔票給掏出來了。
“去銅鑼灣和中環(huán)看看。”
林火旺對(duì)司機(jī)吩咐，他想更貼近地觀察不同階層人群的反應(yīng)。
“好的！小林先生。不過，這個(gè)時(shí)間正是上班高峰期，可能會(huì)比較堵車……”
司機(jī)點(diǎn)點(diǎn)頭，啟動(dòng)車子，然后快速地朝著銅鑼灣方向開去。
林火旺半開車窗，看著一旁開過去的一些小巴，大多都是九龍巴士公司旗下的。
出租車的數(shù)量也不少，然后便是私家車，以馬自達(dá)、豐田等品牌的居多，豪華品牌的私家車還是不多的。
這時(shí)的港島，因?yàn)檫@一任港督麥理浩的勵(lì)精圖治，底層民眾的生活質(zhì)量，還是提高了不少。
但是，也正是港督麥理浩親自將“房地產(chǎn)”這頭吃人不吐骨頭的惡魔，親自從牢籠當(dāng)中給釋放了出來。
從今年李嘉城競(jìng)標(biāo)得地鐵上的物業(yè)開始，便一路開啟了港島的“房地產(chǎn)時(shí)代”，往后幾十年間，港島就幾乎只有“房地產(chǎn)”這一個(gè)核心的支柱產(chǎn)業(yè)了。