根據(jù)唐忠國所知，這架核能純電運輸機雖然還在靜態(tài)測試階段，但是已經(jīng)被預(yù)定出去12架了，這些還是企事業(yè)單位，看樣子，只要試飛成功，估計一直持觀望態(tài)度的軍方，也要下場飛訂單了。

雖然，這種螺旋槳純電飛機不太可能上戰(zhàn)場，畢竟這種飛機過于龐大，起飛距離很長，根本就不適合一些野戰(zhàn)環(huán)境，但是它用來轉(zhuǎn)運大量的人員和裝備到一些距離前線不遠(yuǎn)的設(shè)施完備地區(qū)，還是比較經(jīng)濟實惠的，畢竟喝油的飛機，再怎么進行節(jié)油優(yōu)化，也永遠(yuǎn)比不上核能純電飛機！

其實，國內(nèi)還有一款超大型飛機，不過不是核能純電的，而是喝油的飛機，也通樣是民用飛機，是由605所領(lǐng)銜研發(fā)的一款超大型地效飛機。

早就已經(jīng)列裝完成了，現(xiàn)在在南海區(qū)域內(nèi)通航，用作人員貨物運輸。

這架地效101，雖然沒有陜飛正在的研究的核能純電飛機那么大，但是也并不小，翼展在80米左右，機長在70米左右，而機翼面積則接近了900㎡，貨倉面積在1000m左右，動力方面擁有6臺渦扇14d?；倪M型，前4后2，能夠在海面以上8-12米的位置平穩(wěn)飛行。

要知道，地效飛行器的效率，可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過商用貨輪的，雖然沒有貨輪那么能裝，但是高價值或者對新鮮度有要求的產(chǎn)品，用地效飛行器轉(zhuǎn)運可是非常的經(jīng)濟實惠的！

反正，自從72年投入地效交通網(wǎng)絡(luò)以來，整個東南亞的經(jīng)濟全部被盤活了，除了菲律賓，雖然菲律賓不敢攔南海區(qū)域運行的地效飛行器，但是他們在旁邊酸幾句的膽子還是有的，經(jīng)常遠(yuǎn)遠(yuǎn)的駕駛著自家海警小汽輪，跑到能夠地效飛行器航路附近，弄個照相機拍幾張模糊的照片，然后在自已國內(nèi)宣揚華夏怪物論，跟69年蘇聯(lián)的里海怪物事件如出一轍！

美國佬當(dāng)然也知道華夏的南海地效交通網(wǎng)絡(luò)，甚至因為是地效飛機被定性為民用的關(guān)系，想求購一架運回國研究研究的，但是目前為止南海地效交通網(wǎng)絡(luò)還在不斷的建立完善當(dāng)中，別說要對美國進行技術(shù)保密了，連自已用產(chǎn)量還沒有保證，怎么可能賣的！

反應(yīng)最大的其實是蘇聯(lián)人，因為他們自已自家的里海怪物測試中各種問題頻發(fā)，進度一直在拖，雖然69年就被美國佬曝光出去了，但是自家人知道自家事，現(xiàn)在地效飛行器別說軍用，民用都費勁。

但是，沒過兩年，華夏居然先一步拿出來了完成度這么高的成品，并且開始組建南海地效交通網(wǎng)了，這說明華夏人的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，反正到現(xiàn)在75年了，南海地效交通網(wǎng)已經(jīng)投入運行的地效飛機，已經(jīng)高達25架了，都在穩(wěn)定運行，沒有一件重大事故發(fā)生過！

雖然蘇聯(lián)沒有直接臭不要臉的以為華夏的技術(shù)是偷自已家的，但是在聯(lián)大上面陰陽怪氣的操作還是有的，今年聯(lián)大會議上面，蘇聯(lián)的議題就是技術(shù)保密的重要性，搞得華夏代表非常的無語，而其他代表也非常的低氣壓。

其他國家代表低氣壓非常好理解，看著原本第三世界的東亞，在加載了南海地效交通網(wǎng)之后，進入了發(fā)展的快車道，他們是即嫉妒也羨慕，要不是現(xiàn)在華夏手腕子太粗了，他們自忖沒有膽量和能力上桌面跟華夏掰腕子，不然的話，這幫昂撒白皮早開始動手搶了！

沒看，唐忠國在日本本土上面搞好幾次大型事件，小鬼子政府都沒啥反應(yīng)，只能打碎了牙往肚子里面咽，就是因為人家美利堅爸爸這些年三番五次的強調(diào)，不要挑釁華夏，否則一切后果自負(fù)，他爹也會馬上把日本本土6個軍事基地全部撤離，要不是現(xiàn)在小鬼子還稍微有點用處，能夠轉(zhuǎn)嫁一些美國國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展中遇到的矛盾，美國佬早就撤了，畢竟制衡華夏和蘇聯(lián)的最初目的已經(jīng)徹底流產(chǎn)了，待在那里也是因為日本給錢！

.b