高強此次回京，雖然是御筆欽點，但并沒有算在正式的官員調(diào)動表中，因此碼頭上也沒有多少人前來迎接。但還是有人來接了，船剛一靠岸，石秀便搶上前來，滿面笑容：“恭喜衙內(nèi)，行將高升！”他如此殷勤，有一多半倒和最近高強對他的責(zé)難有關(guān)。當(dāng)日大名府一役，燕青三番五次要求石秀提供關(guān)于盧俊義的準(zhǔn)確情報，石秀卻馬虎大意，隨便捏造了一條訊息就派人送了過去，結(jié)果盧俊義的馬賊大隊忽然出現(xiàn)，打了高強一個措手不及，若不是少年游俠李孝忠臨陣指揮得法，高強帳下又是精兵強將，這一場遭遇戰(zhàn)恐怕要死傷不少。原先高強指派石秀去整合各地市井人員，并沒有指望他能弄出個克格勃或者fbi來，在這種交通和通訊手段還都比較落后的朝代，就算有什么情報組織，也絕不可能象武俠小說中那種能隨手把某個人每天早餐吃了幾個包子，又吐了半拉之類的資料都弄到手。他的主要目的，只是希望能利用現(xiàn)有軍隊和市井中的無業(yè)人員，能擰出一股有效的力量來，在大宋工商業(yè)剛剛開始蓬勃發(fā)展的時候，他深深知道這樣的自由勞動力是多么的難得。事實也證明，在各地的糧食收購，商品轉(zhuǎn)運，地方實際狀況摸底以及情報傳遞上，石秀手下的人力，加上大通錢莊的物力，發(fā)生了令人可喜的化學(xué)效應(yīng)。但是，對于情報工作不報太大的期望，并不意味著高強可以允許部下在情報上出現(xiàn)捏造這樣的巨大錯誤！說白了，干不了不是你的錯，干不了就蒙我，那是絕對不行的，更不用說，石秀這次完全是想當(dāng)然耳。若不是考慮到石秀本心并非有什么惡意，只是在情報人員的專業(yè)素養(yǎng)方面還處于比較業(yè)余的層次。高強早就把他給一擼到底了。饒是如此，這事也給高強敲響了一個警鐘，隨著自己的地位日漸走高，腳下地根基也必須夯的越結(jié)實越好，尤其是像石秀和燕青。他們手上抓著的都可以說是自己的王牌，不容半點閃失。有鑒于此，高強在飛虎峪一戰(zhàn)結(jié)束后，便下定決心要趁此機會，好好地“關(guān)心”一下石秀這一塊。是以，從石秀跟隨關(guān)勝大隊趕到飛虎峪的那一刻起，高強就沒有給石秀半點好臉色看，一直是不陰不陽，不哼不哈。對于他在大名府成功擊垮晁蓋和張青一伙之功，也只字不提。對于高強地責(zé)難，石秀倒沒什么別的想法。他這幾年是混的好了，頭腦可還保持著一向的清醒，現(xiàn)在手上這塊市井勢力，說白了都是建筑在大宋遍布各地的禁軍和廂軍官兵之上的，那些車船店腳牙的三教九流人員，若是離了有組織暴力約束。那還不是一盤散沙？石秀對于高強，確切地說，對于這個有個三衙太尉老爹的高衙內(nèi)，那就是如來佛手里的孫悟空，再怎樣也翻不出天去。另一方面來說，石秀卻也不是什么利欲熏心的人物，當(dāng)日在河北一見高強，立時從一個江湖浪蕩子，搖身成為軍中新銳將領(lǐng)，同時更在江湖中呼風(fēng)喚雨。對于高強的知遇之恩，他是一百個銘記在心。此番又是他犯錯在先，拼命三郎是光明磊落的漢子，只想著要將功折罪，可沒有怨隙之心?！魮Q了是陸謙，可就另外一說了。當(dāng)然，高強也絕對不會考慮把這么要害的口子交到陸謙手中。高強看看石秀，見他垂著手，抬著頭，也不怎么諂媚，也不怎么沮喪，也不怎么桀驁，只是沒有往日在一起的那種隨性，眉宇間隱隱帶著江湖兒女一向的傲氣?？粗鬼樠?。這樣的精神狀態(tài)，正是他要地效果。很可靠，很男人。既然達到目的，也就不必再繼續(xù)晾著他了：“三郎辛苦了，同車回府！”石秀一怔，看了看高強的眼睛，卻見后者渾不在意，心中不由一喜，忙挺了挺胸，大聲道：“得令！衙內(nèi)請先登車！”那馬車只一排座位，勉強能坐三人，余眾便牽馬跟在后面。高強撓了撓耳朵，便上車坐定。這一坐上去，就覺得有異，透著平穩(wěn)舒服，馬車上下顛簸時，少了以往那種硌愣勁?！斑@就是小乙新弄出來的馬車？”石秀坐在高強左手，拍了拍車廂壁：“正是！衙內(nèi)，小乙造了這車出來，本是要送到青州去的，我曉得衙內(nèi)要進京之后，就命人送到汴梁來了。據(jù)小乙說，這車與眾不同之處，一是用了西域傳來的技術(shù)，整個車廂底都是用鐵弓吊起來，不似其余車輛直接架在車軸上，二是用了春秋時的安車技法，前后裝了兩根車軸，四只輪子，大路上走的平穩(wěn)，三是用青銅鑄造車軸，鐵作了軸套，再用牛脂潤滑，馬兒拉起來格外的省力。”高強聽了大為滿意。在現(xiàn)代看穿越小說時，很多人都回到古代去搞四輪馬車，當(dāng)時高強也以為是個好創(chuàng)意，但自己穿越之后，就發(fā)覺這玩意對于古人來說，非不能也，是不為也！所謂的前輪轉(zhuǎn)向，其實在春秋時代就已經(jīng)實現(xiàn)了，古人不大搞四輪馬車，最主要的原因則是，在沒有彈簧避震系統(tǒng)之前，四輪馬車根本就無法很好地適應(yīng)當(dāng)時簡陋的道路條件，就好比九十年代的中國，你買輛法拉利也沒法開上街！其次呢，就是拉車的馬匹不易養(yǎng)活，在這個農(nóng)耕為主的國家，養(yǎng)一匹馬大概就和現(xiàn)代人養(yǎng)一輛車是一個概念了，豪商大官用來擺譜還行，普及使用就談不上。而要用來擺譜的話，卻是轎子的譜擺的更加地道，一旦形成了風(fēng)氣，坐馬車的人就更少了。而燕青所督造的這輛馬車，在使用了金屬車軸之后，使得車廂的懸吊成為可能，雖然沒有彈簧，但用生鐵和熟鐵幾重鍛造出的鐵弓，也部分實現(xiàn)了避震效果；汴梁的道路都用青石鋪設(shè)，馬車走在上面也還平穩(wěn)。()

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