第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的航程究竟有多遠(yuǎn)呢，me-262戰(zhàn)斗機(jī)的有效航程是1000公里左右。

即便不算上格斗的時(shí)間，這種武器可以在天空中起飛作戰(zhàn)的最大半徑，只有500公里。

當(dāng)然，這是在純粹數(shù)學(xué)計(jì)算公式下的作戰(zhàn)半徑，實(shí)際上燃油消耗遠(yuǎn)沒有如此理想和準(zhǔn)確。

所以說在戰(zhàn)斗的時(shí)候，這種飛機(jī)的實(shí)際作戰(zhàn)半徑，大概在300公里左右——比短腿到讓人崩潰的me-109戰(zhàn)斗機(jī)還要更短。

而對(duì)于每個(gè)小時(shí)可以飛700公里還多的me-262戰(zhàn)斗機(jī)而，如果在25分鐘之內(nèi)沒有找到它的攻擊目標(biāo)，就必須要考慮返航了。

這樣的航程，既不能確保護(hù)航自己一方的轟炸機(jī)，也無法長(zhǎng)時(shí)間留空，保證制空權(quán)的歸屬。

因?yàn)檫@個(gè)致命的問題，雖然德國(guó)已經(jīng)可以說掌握了新式武器的核心技術(shù)，卻真的沒有必要如此快速的列裝自己的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。

原因也非常簡(jiǎn)單，這種戰(zhàn)斗機(jī)目前只有一個(gè)作用，那就是在雷達(dá)引導(dǎo)下，攔截?cái)耻姷霓Z炸機(jī)部隊(duì)。

換句話說，先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)me-262其實(shí)不是一款戰(zhàn)斗機(jī)，而是一款典型的截?fù)魴C(jī)。

可是現(xiàn)在，距離德國(guó)本土最近的那些敵軍機(jī)場(chǎng)，最近的要數(shù)蘇德前線的那些蘇聯(lián)軍用機(jī)場(chǎng)了。

從這些機(jī)場(chǎng)起飛的蘇聯(lián)飛機(jī)，想要飛到德國(guó)本土的可能性，差不多等于零。

那些蘇聯(lián)轟炸機(jī)剛剛起飛，就會(huì)被如同禿鷲一樣盤旋著的德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)給絞殺殆盡。

即便有漏網(wǎng)之魚，興建在東普魯士的防空警戒雷達(dá)也會(huì)發(fā)現(xiàn)這些轟炸機(jī)，調(diào)動(dòng)本土防空部隊(duì)去攔截。

沒有對(duì)手，就是me-262遇到的最大的尷尬。它的對(duì)手太弱，以至于用正在研發(fā)的ta-152戰(zhàn)斗機(jī)，就足以對(duì)付了。

而二戰(zhàn)的技術(shù)水平，德國(guó)可以開發(fā)出來的未來最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，無非就是歷史上分屬東西方不同陣營(yíng)的兩款著名戰(zhàn)斗機(jī)。

一款是代表紅色的米格15戰(zhàn)斗機(jī)，而另一款則是代表藍(lán)色的f-86戰(zhàn)斗機(jī)。

說這兩款戰(zhàn)斗機(jī)有一些區(qū)別，但是實(shí)際上他們都有德國(guó)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的血統(tǒng)。

兩款戰(zhàn)斗機(jī)無論是在格斗性能上，還是在航程等飛行性能上，都幾乎半斤八兩。

根據(jù)紙面上的數(shù)據(jù)，f-86戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑大概在750公里左右，而米格15戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑，大概也在700公里上下。

在垂直機(jī)動(dòng)能力上，米格戰(zhàn)斗機(jī)更好，而f-86戰(zhàn)斗機(jī)在盤旋性上更優(yōu)秀一些。

北美航空公司的f-86暫且不提，米格公司的米格15戰(zhàn)斗機(jī)可以說是中國(guó)人最熟悉的一種戰(zhàn)斗機(jī)了。

它伴隨著新中國(guó)的成長(zhǎng)，護(hù)衛(wèi)著新中國(guó)的領(lǐng)空，并且在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上打出了一條赫赫有名的米格走廊。

這種飛機(jī)也凸顯出了米格公司的主設(shè)計(jì)的性格，這個(gè)性格讓米格公司在未來走上了一條截?fù)魴C(jī)的不歸路……