戰(zhàn)爭根本不會到來，無盡之海上的貿(mào)易不可能被切斷，所以不少人開始瘋狂投資，許多富翁都把自己的錢砸進(jìn)了船運行業(yè)。

        畢竟，無盡之海上的運力從來就沒有充足過，目前來看，想要滿足需要，至少還要1萬艘各式各樣的船只才夠。

        這么大的缺口，自然是投資的好項目。所以世界上幾乎所有的船塢都在瘋狂的建造各種型號的運輸船。

        最先進(jìn)的運輸船都是大唐集團建造的，第二先進(jìn)的船只都是希瑞克財團建造的——以上這種價格昂貴，排水量巨大，航速快，技術(shù)先進(jìn)的船，想要購買甚至需要搖號排隊。

        剩下的一些船舶生產(chǎn)企業(yè)成分就雜了：第二梯隊的是能夠得到大唐集團工程師的指點，拿得到相關(guān)圖紙，有權(quán)采購相應(yīng)材料的船廠，這些船廠分布在楚地和蜀地，算是大唐集團的外甥，他們的訂單已經(jīng)多到爆炸了。

        第三批次的船廠就是東大陸上的一線船廠，他們的設(shè)備還可以，技術(shù)也從唐國那邊引進(jìn)了一些，整體實力還是有的。

        這些船廠現(xiàn)在要么在生產(chǎn)戰(zhàn)艦，要么就是在生產(chǎn)大型運輸船，檔期也排的滿滿的。

        至于說更多的船廠，就都類似小作坊了，大家都在生產(chǎn)幾千噸的運輸船和漁船，有些厲害的能造七八千噸的大船。

        最近一年時間里，無盡之海周邊下水的船只超過1700艘，噸位最大的有大唐集團建造的油輪，排水量超過20萬噸；噸位比較小的有多恩建造的神光導(dǎo)彈快艇，大約只有200多噸的排水量。

        也正是因為大量建造了這么多的船只，才讓唐國的船塢登陸艦隱藏在海量的船只里，幾乎沒有被人發(fā)現(xiàn)。

        那些想盡辦法想要探知唐軍部署的其他國家間諜，只是知道唐軍在制造一種噸位更小的“類似航母”的船，他們根本猜不到唐軍準(zhǔn)備用這樣的船干什么。

        大家都在推測，是唐軍制造不起昂貴的航母，準(zhǔn)備用這類“小航母”來彌補數(shù)量的不足。

        所以，各國空軍和海軍都將防御的重點，放在了“唐軍可能增加的空中打擊力量”上。

        反正對于他們這些指揮官來說，不管唐國新的戰(zhàn)艦究竟是做什么的，只要是能起飛飛機的，他們都按照航母來準(zhǔn)備就可以了。

        以他們的小腦袋瓜里的容量，自然是不可能猜出來，唐國方面準(zhǔn)備用三維立體登陸，來給全世界上一堂新課。

        劉國柱坐到了桌子旁邊，抓起了一本書來，翻到了自己看到的位置，繼續(xù)研讀起來。裝甲指揮官和坦克車長要了解的東西顯然有許多不同，他必須要不停的提升自己，才能適應(yīng)新的位置。

        那些不愿意跟上時代腳步的人，現(xiàn)在都在五陽附近那個假的第1裝甲師駐地里演軍官呢……

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        今天兩更

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