大華帝國的飛行員們多數(shù)都是由在龍島和唐國進修過的本國飛行教官們教導出來的。

他們的教材都是直接從唐國采購的，他們的飛行習慣，他們對飛行的理解，其實都是脫胎于唐國新飛行員培訓手冊。

這些飛行員也進行過一些空中狗斗訓練，只可惜他們學會的都是皮毛，核心戰(zhàn)術基本上什么都沒接觸過。

甚至他們都不知道長機僚機的配合戰(zhàn)術，打起來還都是各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，這種水平迎戰(zhàn)唐軍飛機，不損失慘重才怪。

本身技術上就差，訓練的時間也短——大華帝國雖然組建了龐大的空軍，也建立了航校培養(yǎng)畢業(yè)生，可這些飛行員服役之后，就很少駕駛戰(zhàn)斗機升空訓練了。

沒辦法，要節(jié)約燃油。相較于汽車耗費的燃料來，飛機的發(fā)動機更金貴一些，燒的油那也是要更貴一些的。

在到處發(fā)展都需要燃料的情況下，空軍減少訓練量是一個很不錯的選擇。畢竟升空一次就要耗費一箱油，比汽車可貴多了。

可如此一來，訓練就跟不上了，所以實際操作水平，這些大華帝國的空軍飛行員們，其實并沒有多少狗斗的實操經驗。

他們甚至都不敢做一些高難度動作，因為訓練的時候飛機不支持，服役之后的飛機性能也不怎么樣，指揮官們害怕出事故，所以也不允許飛行員們做類似翻滾等飛行動作。

所以這些飛行員們先天就比唐國的飛行員們差了一截，打起來更是膽怯，毫無章法。

另一個讓他們陷入劣勢的原因，是希瑞克1型戰(zhàn)斗機的性能實在是太差了。這種飛機并不如何先進，只是比唐國出售的駱駝戰(zhàn)斗機更好那么一點兒。

因為速度嚴重落后，升限又不足，希瑞克1型戰(zhàn)斗機即便是在大華帝國內部，也已經不是最先進的戰(zhàn)斗機了。

但是為了籌備南部進攻作戰(zhàn)，大華帝國還是把那些早早準備好的新型戰(zhàn)斗機“大華1型”放在了急缺空軍支援的南部前線。

這一來一去，留在北部前線的，就只剩下希瑞克生產的1型戰(zhàn)斗機這種破爛了。

希瑞克1型戰(zhàn)斗機不僅僅機身和機翼都是使用木頭制作，也沒有干凈的玻璃制作而成的封閉式座艙。

最夸張的是這種戰(zhàn)斗機因為倉促投產，其實仍然沒有安裝任何通信系統(tǒng)。它其實是靠“看手勢”來傳達命令的。

在這種升空之后幾乎無法聯(lián)絡的情況下，指望飛行員們打出精妙的配合來，簡直就是癡人說夢。

兩相對比，一高一低，者之間的差距就越發(fā)明顯了。駕駛著屠夫戰(zhàn)斗機的少年輕松的擊落了四架敵機，然后又一次把自己的飛機拉到敵人難以企及的高度。

大華帝國的飛行員們非常的絕望，他們的飛機速度太慢了，追也追不上，逃也逃不掉，就像是砧板上的魚一樣，任人宰割。

甚至連執(zhí)行俯沖轟炸任務的斯圖卡轟炸機，都可以輕而易舉的擊落這些來執(zhí)行攔截任務的大華帝國飛機。

差距實在是太大了。

又擊落了一架敵機之后，駕駛著屠夫戰(zhàn)斗機的少年臉上露出了笑意，今天他的收獲已經非常巨大了，回去之后隊長一定會表揚他的。

像這樣如同雄鷹一般在天空中翱翔，敏銳的抓住轉瞬即逝的機會擊敗對手，才是戰(zhàn)斗機飛行員應該干的事情！

之前他們根本沒有這樣的機會，只能掛上炸彈和斯圖卡俯沖轟炸機的飛行員們一樣，執(zhí)行對地攻擊任務，實在是無趣的很。

類似今天這樣，與敵人的戰(zhàn)斗機狗斗，才是他們這些戰(zhàn)斗機飛行員的夢想，才是他們真正想要的戰(zhàn)斗！

過去敵人沒有飛機，所以這種想法只能隱藏在戰(zhàn)斗機飛行員的心底。在訓練之余，戰(zhàn)斗機飛行員們只能老老實實的苦練對地攻擊任務，無聊也只能硬著頭皮堅持。

現(xiàn)在好了，一切又都回歸正軌了！他們戰(zhàn)斗機飛行員，終于可以面對敵人的飛機優(yōu)雅的戰(zhàn)斗了。

優(yōu)雅，確實優(yōu)雅。

少年輕輕推動自己的操縱桿，讓靈巧的戰(zhàn)斗機在天空中盤旋。就好像鷹隼鎮(zhèn)壓著腳下的麻雀，就好像鯊魚圍著沙丁魚游弋。

-190戰(zhàn)斗機機頭的雙排星型發(fā)動機發(fā)出悅耳的轟鳴聲，驅使著正前方的螺旋槳飛速的轉動。

這套成熟又高效的動力系統(tǒng)能夠讓這款戰(zhàn)斗機飛出接近螺旋槳飛機極限的速度。

精心調教過的操縱桿能夠很好的反饋飛機的狀態(tài)，讓駕馭飛機的飛行員更有信心完成復雜的技術動作。

在空中近似于隨意的兜了一圈，在外圍找到了一架想要脫離戰(zhàn)場逃跑的大華帝國的戰(zhàn)斗機，唐國的少年飛行員再一次開火，輕而易舉的擊落了對手。