一個月后，體積巨大的自由輪抵達(dá)熱風(fēng)港的時候，把碼頭上正在建造更大的裝卸吊車的工人們給嚇了一跳。
他們還真的沒見過這么巨大的船，更別說見到這么一個巨大的鐵船了。
當(dāng)這艘船拉響了汽笛，宛如一頭巨獸一般?？吭诖a頭邊，竟然把旁邊卸貨的巨大帆船給襯托得無比渺小。
即便這艘帆船已經(jīng)很大了，可除了高高的桅桿之外,  站在它的甲板上，根本看不到那艘自由輪的甲板。
船舷上，一個水手靠在欄桿上，俯瞰著整個碼頭，來往忙碌的搬運工們，沒有一個人不好奇的打量著這艘鋼鐵巨艦。
整整100輛卡車,  還有兩臺裝卸吊車的零件,  剩下的艙室內(nèi)都堆滿了成袋的水泥，僅僅這一艘自由輪的運輸量,  差不多就可以讓整個熱風(fēng)港煥然一新。
幾個月前，這里還差點兒被塔倫王國的部隊攻擊，可幾個月之后，這里儼然就已經(jīng)成了南部最大的貨運港口。
港口旁邊新建的煤場里，黑色的煤礦堆積如山，一條直接聯(lián)通到港口的運煤大路，剛剛已經(jīng)建成通車。
熱風(fēng)港的鐵路是通往多恩王城的，說實話它的建設(shè)速度并不快，從開工一直到現(xiàn)在，都保持著大概一天5到6公里的速度在穩(wěn)步推進。
這其實也是沒有辦法的辦法，這里確實需要建設(shè)，可大唐集團也確實暫時擠不出建設(shè)這里的力量了。
海量的鐵路工人，都在為建設(shè)玉城到萊恩斯都城之間的鐵路工作，冰晶城到玉城之間的鐵路也正在瘋狂的修建之中。
汽車的生產(chǎn)從未停下，大唐集團的汽車生產(chǎn)線開足了馬力生產(chǎn),  就連節(jié)假日都有人加班。
這里每天都要生產(chǎn)超過100輛汽車,  其中大概60輛是轎車,  剩下的都是卡車,  按照這個速度，大唐集團一年的時間里就可以生產(chǎn)出接近4萬輛汽車，這已經(jīng)是一個相當(dāng)恐怖的數(shù)字了。
加上自由輪正在瘋狂的建造，以求霸占整個無盡之海上的航運貿(mào)易，所以鋼鐵的產(chǎn)能真的有些支撐不住了。
很顯然，現(xiàn)在并不是技術(shù)跟不上，也不是資金跟不上，跟不上的是前置工業(yè)的產(chǎn)能……
汽車的產(chǎn)能已經(jīng)拉滿了，可依舊滿足不了需求，但是擴產(chǎn)汽車是做不到的，因為生產(chǎn)出再多的汽車也是沒有用的，它們沒有足夠的汽油供應(yīng)。
同樣的，興建煉油廠也是沒有用的，因為油田的產(chǎn)能擺在那里，煉油廠再多也沒有原油供應(yīng)。
所以只能去老老實實的擴建油田，提升產(chǎn)油總量——這是一個漫長的過程，沒有辦法像之前從無到有那樣快速解決。
再比如說，鐵軌的產(chǎn)能已經(jīng)拉滿了,  可再想繼續(xù)建造鋼軌的生產(chǎn)廠，就需要去源頭擴大鋼鐵的產(chǎn)能了。
但是鋼鐵的產(chǎn)能也已經(jīng)拉滿了,  所以還要去開更多的鐵礦……這種事情制約著大唐集團的發(fā)展，同時也制約著整個世界的發(fā)展。
現(xiàn)實是殘酷的，哪怕唐陌現(xiàn)在就搞出強大的虎式坦克來，也沒有足夠的油料養(yǎng)活這些油老虎。
“聽說，塔倫的王城改名叫無冬城了……”一個搬運工在搬運著從無盡之海南部地區(qū)運輸來的物資，和自己身邊的人閑聊道。
“是啊，聽說國王竟然自殺了，一整個王室也都沒了蹤跡……我聽說，似乎是在暗地里籌備復(fù)國……”在他旁邊的搬運工，把一袋袋的水泥扛在肩上，頭也不回的走向了遠(yuǎn)處等待裝載的卡車。
這個說話的搬運工也扛著水泥追了上去，一邊走一邊說道：“復(fù)國？聽說那些無冬城的平民都恨死他了，他還有臉復(fù)國？”
“誰說不是呢……反正現(xiàn)在，塔倫和希倫……算是徹底完了。”這個肩膀上扛著兩袋水泥的搬運工喘著粗氣說了一句，然后就結(jié)束了談話。
最近大家說的最多的，就是有關(guān)塔倫王國和希倫王國被攻占的事情，希倫王國的國王陛下在王城防御戰(zhàn)中英勇戰(zhàn)死，這也標(biāo)志著這個國家徹底成為了歷史。
同時，塔倫王國的情況就比較復(fù)雜了，它的大多數(shù)國土都被多恩王國占領(lǐng)，不過王城和附近的島嶼，就都變成了大唐集團的產(chǎn)業(yè)。
這些島嶼上可以很好的種植橡膠，多恩王國的南部地區(qū)也可以種植橡膠，而且這些島嶼還有多恩王國南部，似乎都有油田，規(guī)模還都不小。
類似的資源都可以反哺大唐集團，塔倫王國的一個島嶼還有鐵島的美譽，上面有豐富的鐵礦石，一下子緩解了大唐集團原材料不足的窘境。
這還只是明面上的好處，實際上從長遠(yuǎn)的布局來看，最南端的無冬城，也就是過去的塔倫王城，是無盡之海南部地區(qū)的一個重要的港口。