八月三號，陳實帶著虞白薇和知了哥，直奔雙流機(jī)場，然后登上直飛首都的航班。

至于果實科技其他考察團(tuán)成員——

有的已經(jīng)先到，譬如歷飛雨和孫菲菲，昨天就到了，并且訂好了酒店。

其他人則陸續(xù)都在趕來的路上。

所有人都在下榻酒店匯合。

盛夏時節(jié)，首都頗為燥熱，空氣質(zhì)量也不是一般的差。

下了飛機(jī)后，有輕度鼻炎的陳實就挺難受，覺得每呼吸一口，都能感覺到明顯的顆粒感，仿佛在吃沙子。

10年這個時間節(jié)點，國內(nèi)正大搞工業(yè)，難免會對環(huán)境造成污染——這也導(dǎo)致首都霧霾和沙塵暴都特別嚴(yán)重。

所以歐美那些個所謂的環(huán)保人士，就老拿國內(nèi)碳排放超標(biāo)來說事兒，仿佛國內(nèi)大搞工業(yè)、污染了環(huán)境，便是十惡不赦。

國內(nèi)也有許多人被洗了腦。

譬如柴靜對丁仲禮院士、關(guān)于“節(jié)能減排”的采訪，她的一些尖銳又有針對性、甚至別有用心的看法，就收獲了許多擁躉。

其實吧，先污染后治理，乃是所有工業(yè)化國家必經(jīng)的歷程。

當(dāng)年歐美如此，現(xiàn)在的國內(nèi)亦是如此。

不能說，這條路你們能走，咱們就不能走了，哪有這般道理？

這事兒搞笑之處還在后面——國內(nèi)新能源汽車開始發(fā)力后，歐美那些環(huán)保人士，就全都唾面自干、再不拿碳排放什么的來說事兒了。

畢竟再怎么顛倒黑白、也不能說油車比電車環(huán)保吧。

事實也證明，先污染后治理這條路子是正確的。

就陳實知道的——