尼松帶頭跳上列車，站在列車連接處和列車尾，等待列車通過(guò)隧道。

“呼啦啦！”

“呼啦啦！”

“嗖......嗖......”

所有人死命捂住耳朵，防止隧道中的摩擦聲震破鼓膜。

“嗖嗖......”

半分鐘左右，列車駛出隧道。

尼松喊話眾人詢問(wèn)情況，全體人員回應(yīng)。

“好，趕緊的！”

“我們?cè)谧詈?，大?dāng)家在第二車廂，用最快速度趕過(guò)去?！?

“分兩路，一路走里，一路走外?！?

“我走外，你們走里，你們?nèi)齻€(gè)跟我?！?

尼松迅速下達(dá)命令，行事決絕，語(yǔ)中透著不容置疑。

“好的，三當(dāng)家?！?

“走，跟我來(lái)?！?

所謂走路，就是進(jìn)入車廂，在車廂里快速移動(dòng)。

對(duì)他們來(lái)說(shuō)這些都是家常便飯，在列車上打劫不是一次兩次，而是幾十次上百次。

尼松說(shuō)的走外，便是在列車上方移動(dòng)，然后到達(dá)目標(biāo)車廂。

走外的好處是對(duì)手不容易發(fā)現(xiàn)，能夠做到出奇制勝，甚至一招制勝。

但它也有兩個(gè)致命的弱勢(shì)，第一走外的速度慢，畢竟不是車廂里能平穩(wěn)且隨意的在車廂里跑動(dòng)。

其次危險(xiǎn)性很高，走在列車頂部會(huì)面臨外界的風(fēng)雨隧道等阻攔。

另一點(diǎn)還需要從外面進(jìn)入車廂。

看似兩種方式都需要進(jìn)入車廂，但前者進(jìn)入車廂前沒(méi)有消耗太多體能，后者在車頂移動(dòng)和保護(hù)自己會(huì)消耗大量體能。

尼松選擇走外，不僅是對(duì)自己有信心，第二個(gè)是不想讓手下冒太多風(fēng)險(xiǎn)。

“走走！”

“跟著我！”

“這趟車我走了十幾遍，熟得很。”

追逐中，尼松第一眼就認(rèn)出了列車，心中的把握多了幾分。

二十多名土匪分成兩隊(duì)，快速行動(dòng)。

不一會(huì)兒，車廂里多了一幫快速跑動(dòng)的陌生人。

他們的出現(xiàn)并沒(méi)引起太多乘客注意。

將近十點(diǎn)，很多乘客顧自己休息睡覺(jué)，也有部分乘客沒(méi)睡，匆匆瞥了眼不去理會(huì)。

土匪小隊(duì)經(jīng)過(guò)第六車廂，被餐車車廂的乘務(wù)員攔下。

乘務(wù)員見(jiàn)過(guò)太多乘客，僅僅一眼就看出了他們不對(duì)勁，出于禮貌的詢問(wèn)他們。

結(jié)果被帶頭土匪直接打暈。

過(guò)來(lái)查看情況的乘警也被土匪打倒，拖到衛(wèi)生間。

“走，盡量輕點(diǎn)，別弄出太大動(dòng)靜?！?

“知道?！?

土匪們低聲交流不一會(huì)兒穿過(guò)第四車廂。